一家航空公司在 2025 年排名中飆升至其他航空公司之上，而兩家主要航空公司則跌至谷底
“巨款秀”是對交通部長肖恩·達菲和白宮 10 億美元計劃的回應，該計劃旨在通過更好的食物、家庭空間和航站樓微型健身房使機場變得“健康”。儘管又經歷了一年的航班延誤、取消和乘客投訴，但沒有一家美國航空公司在 2025 年真正實現飆升——儘管有一家航空公司脫穎而出，成為行業表現最好的航空公司，而兩家航空公司並列排名最低。週四，《華爾街日報》發布了年度最佳和最差航空公司排名。儘管一些行業收益受到關注，但整體業績並沒有同比改善——即使票價上漲和主要航空公司投資也是如此。 1。西南航空 西南航空以大幅優勢超越競爭對手，佔據榜首。這是該航空公司自 2020 年以來首次排名第一，結束了達美航空的四年連勝紀錄。 瑞安航空首席執行官在馬斯克收購歐洲最大航空公司後進行了反擊 據《華爾街日報》報導，西南航空的客戶投訴和停機坪延誤最少，取消率僅為 0.84%。得分最低的是行李處理。 2025 年 11 月 7 日星期五，西南航空和美國航空的飛機停在弗吉尼亞州阿靈頓羅納德·裡根華盛頓國家機場 (DCA) 的停機坪上。 （蓋蒂圖片社）該航空公司近年來因裁員 15% 並開始對托運行李收取費用而成為頭條新聞。 2.忠誠航空位居第二，儘管是一家低成本航空公司，但仍贏得了表現強勁的讚譽。該航空公司在三個方面表現出色——取消率最低（0.55%）、行李丟失最少以及乘客非自願碰撞最少。然而，當忠誠航空的航班延誤時，這些延誤的持續時間往往比行業平均水平要長。 “美麗的一大法案”將包括徹底改革空中交通管制技術的資金，首席執行官們都公開支持這一舉措。 （圖片來源：美國交通部） 3. 達美航空排名第三，從過去四年的第一名下滑。該航空公司告訴《華爾街日報》，計劃在 2026 年重新奪回榜首位置，並表示，“達美航空員工為航空公司的業績設定了很高的標準，作為我們持續改進動力的一部分。”儘管達美航空在準點到達方面領先於行業，但《華爾街日報》指出，該公司 2024 年夏季系統中斷導致大範圍的航班中斷，對其 2025 年的業績造成了嚴重影響。該航空公司的航班延誤、取消以及向美國運輸部提出的投訴也有所增加。達美航空首席執行官埃德·巴斯蒂安 (Ed Bastian) 在 CES 2025.4 上的“The Claman Countdown”節目中講述了公司的發展情況。阿拉斯加阿拉斯加航空公司被認為是一家穩定、可靠的航空公司，儘管遠遠落後於前三名。阿拉斯加航空與排名低於其的航空公司之間存在明顯差距。雖然阿拉斯加航空在任何主要類別中都沒有領先，但阿拉斯加航空在 2025 年避免了嚴重的運營故障。該航空公司預計將在計劃於 2026.5 合併後整合夏威夷航空的數據。儘管精神航空以樸素的服務而聞名，並且持續陷入財務困境，但精神航空仍實現了最大的同比改善。 The Points Guy 創始人布萊恩·凱利 (Brian Kelly) 討論了精神航空 (Spirit Airlines) 的破產對旅遊業的影響。該公司將取消率從 2024 年的高點降至 1.42%，並在準點到達率方面躍升至第四位，儘管面臨破產程序，但仍顯示出運營收益。 6、聯合航空 聯合航空排名第六，很大程度上是因為其在行李處理方面表現不佳。該承運人的行李誤處理率為每 1,000 件 7.07 件，遠高於行業平均水平，而且其跟踪技術未能提供更好的結果。 7。捷藍航空 捷藍航空排名接近墊底，但避開了墊底的位置。它在行李處理方面表現相對較好——僅次於忠實航空公司——但在可靠性和航班延誤方面表現不佳。美國航空推出豪華旅行套裝，包括 Joanna Vargas 護膚品和 Bollinger 香檳服務。 8.美國航空、邊疆航空（並列） 旅客要小心，因為美國航空和邊疆航空在《華爾街日報》的排名中並列墊底。兩家公司都在與可靠性和“外部問題”作鬥爭，而乘客卻為此付出了代價。 點擊此處獲取福克斯業務 在所有主要航空公司中美國航空的取消率最高，為 2.2%，並且在任何類別中很少排名高於第六。該公司將業績不佳歸咎於天氣和樞紐中斷。此外，去年 1 月，其一架支線噴氣式飛機在華盛頓與一架陸軍直升機相撞，造成 67 人死亡。 Frontier 在七個類別中的四個類別中排名墊底，並連續第二年墊底。該公司收購Spirit的出價在年初被拒絕，其首席執行官Barry Biffle於12月突然離開Frontier。閱讀更多來自FOX BUSINESS
已发布: 2026-01-22 17:43:00
