“榴蓮中的愛馬仕”：奢侈水果迎合了中國數十億美元的胃口
中國對榴蓮的需求激增正在塑造東南亞的農業城鎮。在馬來西亞的勞勿小鎮上行駛，你不可能錯過這種為當地經濟提供動力的帶刺水果。你可以從蜿蜒穿過山路的卡車上聞到榴蓮的味道，在小路上留下淡淡的香味。你也可以看到它：巨型雕塑的綠色尖刺、矮牆上可愛的壁畫和寫著“歡迎來到榴蓮之家”的路牌。貓山王榴蓮。 “勞勿是 19 世紀的金礦小鎮，近年來其經濟呈現出新的黃色。如今，它更廣為人知的是貓山王之鄉——一種黃油味、苦樂參半的品種，被中國人稱為“榴蓮中的愛馬仕”，與法國時裝屋一樣受人尊敬。勞勿是眾多東南亞城鎮之一，這些城鎮位於全球榴蓮熱潮的中心，受到中國不斷增長的需求的推動。 2024 年，中國進口了價值 70 億美元（52 億英鎊）的榴蓮，創歷史新高，比 2020 年增長了三倍。目前，全球 90% 以上的榴蓮出口都流向中國。勞勿榴蓮出口商 Fresco Green 的工廠經理 Chee Seng Wong 表示：“即使只有 2% 的中國人想購買榴蓮，這也已經足夠了。 ”在 20 世紀 90 年代的經濟衰退期間，人們砍伐榴蓮樹，為該國主要經濟作物油棕騰出空間。“現在情況正好相反。他們砍伐油棕，重新種植榴蓮。 ”一些公共交通工具和酒店禁止這種行為，這一點引起了爭議。它曾因煤氣洩漏而飽受詬病，也是乘客抗議貨艙散發的氣味後一架飛機停飛的原因。該地區的粉絲將其稱為“水果之王”，但在互聯網上，由於不習慣其氣味的遊客懷著噁心的好奇心尋找它，它獲得了一個不那麼討人喜歡的標籤——世界上最臭的水果。然而，它在中國的粉絲群不斷增長：作為人們之間交換的異國禮物。富人；在社交媒體上拆箱的身份象徵；泰國和越南是中國最大的榴蓮供應國，幾乎佔據了中國全部的進口榴蓮。馬來西亞的市場份額正在快速增長，並以貓山王等優質品種贏得了聲譽。在東南亞，榴蓮的平均價格不到 2 美元（1.4 英鎊），那裡種植了大量榴蓮。但像貓山王這樣的豪華版本的價格可能從 14 美元（10 英鎊）到 100 美元（74 英鎊）不等，具體取決於其質量和季節收成。 “當我吃到馬來西亞榴蓮時，我的第一個想法是，‘哇，這太美味了。我必須想辦法把它帶到中國’，”一直在勞勿一家商店品嚐榴蓮的許欣說。這位 33 歲的女士將榴蓮賣回中國東北的老家，並正在尋找最好的榴蓮進口。BBC/Koh Ewe 勞勿遊客對這裡的榴蓮很滿意。與她同行的還有兩名來自中國南方的榴蓮出口商，其中一人表示生意一直很紅火。另一個人則預計這種情況會持續下去：“還有很多人還沒吃過，市場潛力巨大。 ” 不難看出他們為何如此自信。坐在附近的是一個大型中國旅遊團，他們是湧入馬來西亞鄉村品嚐榴蓮的眾多旅遊團之一。他們急切地吃著一盤盤榴蓮，從最溫和的到最濃郁的，都經過精心排列。當地人說，如果按正確的順序吃，飛機上的每一粒榴蓮都會散發出新鮮的味道：焦糖、奶油凍，最後是一種近乎酒精的苦味，預示著貓山王的到來。這種迂腐也許就是馬來西亞榴蓮在中國餐桌上贏得特殊地位的原因。“也許一開始我們只喜歡甜的榴蓮。但現在我們尋找的是香味、濃郁和微妙的味道，”徐說。 “現在越來越多的顧客走進店裡問，‘這批有苦味嗎？ ’”BBC/Koh Ewe 榴蓮從最溫和的（左上）到最濃郁的，最後是貓山王（右下）勞勿的榴蓮王朝。就在榴蓮最終上徐的盤子前幾個小時，它們是在附近 Lu Yuee Thing 擁有的農場精心收穫的。Uncle Thing，他在鎮上很有名，擁有榴蓮店和幾個農場。他是勞勿眾多成功案例之一，那裡的榴蓮讓農民成為了百萬富翁。在像他這樣的家族企業中，兒子經常幫忙運輸榴蓮，而女兒則負責會計和財務。“榴蓮對這裡的經濟做出了很大貢獻，”Uncle Thing 說。一天早上，開車去他的農場時，他指著日本皮卡車取代了他過去用來運輸一箱箱水果的搖搖晃晃的吉普車，聲音裡充滿了自豪。 BBC/Koh EweUncle Thing 是勞勿的榴蓮大成功故事之一 儘管如此，務農還是一項艱苦的工作。 72 歲的怪物叔叔每天黎明就起床，在他的丘陵農場周圍穿行，收集成熟的榴蓮，這些榴蓮要么掛在樹上，要么掛在靠近地面的網上。幾年前，一顆掉落的榴蓮落在他的肩膀上，讓他時不時地感到一陣刺痛。他說，“看起來農民賺的錢很容易，但並不容易。 ”收穫後，榴蓮被帶到石頭叔叔的店裡，在那裡它們被分揀到籃子裡，從A級的大而圓的，到C級的小而奇形怪狀的。分揀區的中間坐著一個孤獨的籃子。專為 AA 級榴蓮保留，這是所有榴蓮中最漂亮的。這些榴蓮很快就會空運到中國。BBC/Koh Ewe 石頭叔叔農場的每日收穫量 榴蓮妙招？中國對榴蓮貪得無厭的胃口已經成為一個漂亮的外交工具。北京簽署了一系列榴蓮貿易協議，並宣稱這些協議是對雙邊關係的慶祝——不僅與泰國、越南和馬來西亞等主要生產國，而且還與柬埔寨、印度尼西亞、菲律賓和老撾等新興供應商。2024年的一篇官方媒體文章宣稱，“在這場榴蓮競爭中，每個人都是贏家”。這些協議也與中國對該地區基礎設施的投資相吻合。 2021年開通的中老鐵路現在每天運輸超過2000噸水果，其中大部分是泰國榴蓮。但這種為了滿足中國胃口的叫囂是有代價的。去年，中國當局在泰國榴蓮中發現了一種致癌化學染料，據信會使榴蓮變黃，引發了對泰國榴蓮食品安全的擔憂。在越南，許多咖啡農轉向種植榴蓮，推高了本已受到影響的全球咖啡價格。惡劣的天氣。而在勞勿，一場地盤爭奪戰已經爆發。當局砍伐了數千棵榴蓮樹，他們稱這些榴蓮樹是非法種植在國有土地上的。農民們表示，他們已經使用這片土地幾十年了，沒有任何問題，並聲稱他們現在被迫支付租約才能繼續在那裡耕種，否則將面臨被驅逐。蓋蒂圖片社 榴蓮樹和油棕主宰著勞勿的景觀。與此同時，中國島嶼省份海南省可能正在醞釀一場政變，那裡多年的嘗試和錯誤正在結出碩果。預計 2025 年榴蓮產量將達到 2,000 噸。就像從可再生能源到人工智能等許多行業一樣，中國也長期以來一直致力於實現食品自給自足。即使它收穫了榴蓮外交的成果，它也瞄準了官方媒體所說的“榴蓮自由”。“一方面，我們在購買榴蓮時不必再依賴泰國和越南供應商了！ ”八月份的一篇文章宣稱。BBC/Koh Ewe 海南能否在榴蓮供應鏈中取代勞勿？這仍然是一個遙遠的夢想。 2023年，海南第一批國產榴蓮大張旗鼓地上市，但當年佔中國榴蓮消費量的比例還不到1%。但在石頭叔叔看來，“海南的實驗已經成功了……如果他們有自己的供應，開始減少進口，我們的市場就會受到影響。 ”他暫時聳聳肩：“這不是我們可以擔心的事情。我們能做的就是照顧好我們的農場，提高產量。 ”向勞勿的其他人詢問海南的追求，你的問題將被一個自鳴得意的反駁所打斷：他們仍然不是對手馬來西亞榴蓮。然而，當中國追求“榴蓮自由”時，很難忽視貓山王王位日益搖搖欲墜的事實。
已发布: 2026-01-10 23:06:00
来源: www.bbc.com
