英國與歐盟協議“重置”後，法國海關拒絕英國貝類運輸
英國最大的貽貝出口商之一最近幾周向歐盟出口的三批貽貝被法國海關拒絕，蒙受了 15 萬英鎊的損失。自英國脫歐以來，總部位於德文郡的家族企業 Offshore Shellfish 儘管面臨行政負擔和繁瑣的正式要求，仍繼續向歐洲客戶出口貽貝。但上個月，海關當局以各種原因阻止了四分之三的官方卡車在濱海布洛涅港進入歐盟，該公司商務總監莎拉·霍爾米亞德稱其“主觀且不一致”。 “自英國脫歐以來，我們已經運送了數百批貨物。我們從未拒絕過任何貨物，”霍米亞德告訴衛報。 “我們遇到了一些文書工作問題，但我們的蛤蜊從未被拒絕，現在上個月我們已經被拒絕了三批貨物。”這些貽貝是在距離南德文郡海岸幾英里的萊姆灣水域用繩子養殖的。該公司將其種植的絕大多數產品出口到荷蘭進行加工，大部分最終出現在比利時的餐館或超市貨架上，它是比利時國民菜餚之一：貽貝薯條的關鍵成分。很少有比利時食客可能知道，他們經常吃的一些貽貝和薯條碗中含有英吉利海峽養殖的軟體動物。所有三批被拒絕的貨物都必須被銷毀，費用由公司承擔。霍米亞德表示，被拒絕的貨物與之前的貨物沒有什麼不同，這讓該公司感到困惑，並遭受了意想不到的財務打擊。 “這完全是主觀的、不一致的，這意味著不可能對此進行計劃。他們是否加入歐盟目前只是一場彩票，我們絕對不能以這種方式經營業務，因為它太不確定了。”自英國脫歐以來，英國和歐盟之間運輸的動植物產品需要進行衛生和獸醫檢查，並提供文件證明，並在衛生和植物檢疫 (SPS) 控制系統下接受嚴格的邊境檢查。 Offshore Shellfish 的商務總監 Sarah Holmyard 表示，拒絕發貨的決定是“主觀且不一致的”。照片：海洋軟體動物 活貽貝、牡蠣、扇貝、鳥蛤和貽貝 – 被歸類為“活雙殼類軟體動物” – 受到特別嚴格的歐盟法規的約束。如果它們來自被認為是最高質量的水域，則只能在不經處理的情況下進口到共同體，但英格蘭和威爾士的大多數水域並非如此，儘管近海貝類養殖場一年中大部分時間都位於被視為“A 級”的水域中。因此，貝類出口商和其他食品生產商被視為凱爾·斯塔默政府與歐盟 5 月份宣布的“重置”協議的主要受益者之一，該協議旨在消除 SPS 檢查的必要性。英國遊客對貽貝等本土貝類的胃口與大陸游客不同，在英國水域捕獲的絕大多數貝類和其他海鮮都出口到歐洲。談判預計將於本月開始，協議預計將於 2027 年實施。許多貝類行業人士認為，等待的時間太長了。與此同時，Holmyard 和英國貝類行業的其他食品出口商報告稱，自宣布重置以來，邊境檢查有所增加，甚至英吉利海峽歐洲一側拒絕了他們的產品。 “（拒絕這兩輛卡車的）原因是它們沒有經過適當的清洗。但它們是從乾淨的水中出來並被清洗的，”霍米亞德說。 “我認為——而且我並不是唯一一個持這種觀點的人——這是一個政治問題，”她說。他補充說，鑑於他們的產品只是在英國與歐盟關係宣布重啟後才被拒絕。法國海關沒有發表評論。據《衛報》了解，英國政府並未意識到英國動植物產品進入歐盟被拒絕的數量大幅增加。一位政府發言人表示：“我們的重點是談判一項衛生和植物檢疫協議，通過削減成本和減少英國製造商和零售商的繁文縟節，該協議每年可以為我們的經濟帶來高達 51 億英鎊的收益。我們將繼續與工業界和歐盟邊境團隊合作，以保持貿易正常進行，同時保護我們的生物安全。”像 Offshore Shellfish 這樣的貽貝養殖者通常不會在夏季（4 月至 8 月）貽貝產卵時收穫貝類。 然後再生。扣押運往大陸的物資恰逢出口季節開始，當時該公司預計將再次開始通過銷售賺錢。 Offshore Shellfish 由 Holmyard 的父親 John 創立，John 已養殖貝類 30 年。該公司正在與法國官員進行談判，希望解決出口問題。經過霍米亞德家族、他們的荷蘭合作夥伴和英國政府的談判，當局 濱海布洛涅同意在解釋法規時具有更大的靈活性。然而，這尚未經過測試，該公司希望很快再次開始出口。 “過去幾週，由於貨物故障，我們損失了很多錢，我們不能再繼續這樣做了，”霍米亞德說。該公司還擔心，如果多次送貨失敗會給公司帶來不可靠的聲譽，那麼公司可能會失去客戶。 “這是對食物和活動物的大量浪費，而且 在兩國（法國和英國）都應該關注糧食安全的時候，”她說。
已发布: 2025-10-18 11:00:00
