中國比亞迪超越特斯拉成為全球最大電動汽車銷售商
埃隆·馬斯克(Elon Musk)經營的美國公司公佈年底交付量大幅下滑後，中國比亞迪將在2025年超越特斯拉，成為全球最大電動汽車製造商。比亞迪全年銷量為226萬輛純電動汽車，輕鬆超過特斯拉上週五報告的同期交付量163萬輛。這一轉變是中國汽車公司崛起的一個像徵性時刻，這些公司利用了向電動汽車的轉型試圖主導全球汽車行業。近年來，在比亞迪以及國有上汽集團和擁有Omoda和Jaecoo品牌的奇瑞等競爭對手的帶動下，中國汽車出口不斷增長。電動汽車銷量在過去兩年持續增長，但增長速度低於預期。電動汽車製造商被迫大幅降價，世界各國政府也取消了放棄汽油的目標。特斯拉的銷售似乎在很大程度上受到唐納德·特朗普取消電動汽車 (EV) 補貼的影響。美國總統還取消了激勵電動汽車生產的排放法規。特斯拉去年的銷量與 2024 年相比下降了 9%。 圖片來源：Rafiq Maqbool/APTesla 今年最後一個季度的交付量銳減至 418,200 輛，低於分析師的平均預測。與 2024 年相比，2025 年的銷量下降了 9%。 彭博社編制的平均數據顯示，特斯拉將在本季度交付 441,000 輛汽車，但特斯拉在新年之前採取了不同尋常的舉措，首次發布了自己的共識估計，顯然是為了引導投資者相信銷量預計會較低。 儘管馬斯克在 2024 年總統競選活動中捐出了比任何人都多的資金，並短暫運行了一段時間的電動汽車政策，但特朗普還是出台了反電動汽車政策。努力削減政府成本。馬斯克一開始似乎贏得了特朗普對電動汽車的支持，甚至在白宮前駕駛特斯拉拍攝了一張尷尬的照片，但他們在夏天的表現卻戲劇性地破裂。儘管 12 月份的表現較弱，但比亞迪的電動汽車銷量在這一年中增長了 28%。比亞迪於 1995 年由王傳福創立，當時是一家電池公司，王傳福經常被稱為中國的馬斯克。如果算上混合動力車，其業務的汽車總產量已經超過了特斯拉。這家總部位於深圳的製造商此前曾在單個季度內超過特斯拉。然而，儘管面臨來自中國競爭對手的激烈競爭，其電池電動產量仍將在 2025 年拉開美國競爭對手的差距。 比亞迪 2025 年汽車總銷量為 455 萬輛，儘管其插電式混合動力汽車銷量同比下降 8% 至 229 萬輛。儘管在一些市場上，由於消費者擔心其充電能力，插電式混合動力汽車（將較小的電池與汽油或柴油發動機結合在一起）的銷量有所上升，但這種情況還是出現了。比亞迪的商用車銷量也增長了一倍多，其中包括電動巴士和卡車，達到 57,000 輛。
已发布: 2026-01-02 15:09:00
