德國汽車供應商ZF集團將在2030

德國汽車供應商周三（10月1日）表示，（柏林）ZF Friedrichshafen將於2030年（10月1日）（10月1日）表示，ZF Friedrichshafen將於2030年到2030年裁員，到2030年，到2030年，他的勞動力將在其電氣化動力總成技術部門中裁員。

此舉是ZF Group去年宣布的更廣泛計劃的一部分，該計劃在德國宣布了最多14,000個職位，因為汽車行業正在掙扎著對電動汽車和全球貿易緊張局勢的需求疲軟。 ZF還具有先前收購的高債務。

該公司表示，到2027年，將裁員7,600個裁員將伴隨著較短的工作時間和遞延工資增加，以幫助將成本降低超過5億歐元（7.56億新元）。該協議包括早期的養老金選擇和解鎖套餐，並有義務防止強制冗餘。

Poctrain技術部門仍在房屋中

ZF在生產電動，常規和混合動力系統的動力總成技術部僱用了大約30,000名員工，他表示將在離開計劃後將公司納入 – 將其關閉。

Nieuwe首席執行官Mathias Miedreich在他的前任Holger Klein關於該部門未來的分歧後於週三接任，他將這筆交易描述為探索行業的“新方法”，而“艱苦削減”是為員工認可的。

該協議是在ZF僱員進行數月的抗議活動之後，該抗議活動強調了德國供應商的更廣泛挑戰。上週，競爭對手博世宣布了另外13,000個職位，因為供應商在汽車市場疲軟和美國利率的不確定性方面苦苦掙扎。

根據行業協會的VDA，德國汽車部門自2023年以來已轉移了約55,000個工作崗位，供應商最困難。

信任德國技術

ZF理事會主任阿奇姆·迪特里希（Achim Dietrich）說，該協議意味著對“德國製造”技術的信心。

IG Metall的Barbara Resch補充說，員工已經做出了讓步，並希望ZF在情況下仍然是“工作馬達”。

參見

該公司承諾幫助員工擔任新角色，包括重新培訓機會。

根據該協議，該單位的德國地點的每週工作時間將減少約7％，至2027年，而計劃的工資增加3.1％將於2026年4月至2026年10月推遲。路透社。