與經常想到的相反，老式汽車公司與中國公司之間的戰鬥不是技術種族
直到最近，我認為一些傳統品牌仍處於高處，這將使他們擺脫中國電動汽車的海嘯。要求某人交換保時捷，例如Avatr，他的回答可能是：“世界上的Avatr是什麼？”
但是，鑑於今年的全球銷售被推遲了（或者最好，仍然是平坦的），即使是歐洲的大型汽車公司也必須感受到腳踝周圍的水，而中國人則繼續收集蒸汽。
並不是一個大陸比另一個大陸製造更好的汽車，而是它們來自不同的世界。當從馬車馬車到繪畫跑車和豪華轎車的跳躍時，汽車世界奔馳，菲亞特，福特，福特和他們的同齡人的大舊名字出生。駕駛本人是魅力，並承諾自由，發現，探索和開放道路的浪漫 – 沒有馬糞的氣味。
