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週四，法拉利股價在歐洲和美國交易中暴跌，這是這家豪華汽車製造商在這兩個市場迄今為止表現最糟糕的一天，此前該公司公佈的最新盈利預期遠低於分析師的預期。
這家豪華汽車製造商還降低了對其新電動汽車業務的預期。
蓋蒂圖片社
主要事實
截至收盤，法拉利股價在紐約證券交易所下跌近 15%，至 407 美元多一點，這是法拉利自 2015 年 10 月開盤以來的最大單日跌幅。
該股在米蘭下跌超過 14%，從約 60 歐元跌至約 357.60 歐元，這是該汽車製造商自 2016 年 1 月在意大利證券交易所上市以來的最大單日跌幅。
法拉利 說 在周四的資本市場日活動上，該公司預計今年的收入將達到 71 億歐元，高於之前略高於 70 億歐元的預測，同時還預計 2030 年收入將達到 90 億歐元左右，調整後利潤至少為 36 億歐元，高於此前的略低於 27 億歐元。
RBC Capital分析師湯姆·納拉揚(Tom Narayan)週四寫道，雖然該投資公司對2030年的盈利預測持“保守”態度，但遠低於法拉利對2022年增長率的預測，這表明投資者預計盈利“回落”會比預期更嚴重。
納拉揚表示，法拉利的指導反映了該汽車製造商管理層的“保守主義”，並且符合花旗最壞情況的預測。
總部位於紐約的投資研究公司 CFRA 將法拉利股票評級下調至“賣出”，並將目標股價從 475 美元下調至 350 美元，理由是擔心增長放緩。
關鍵報價
法拉利首席執行官貝內代托·維尼亞(Benedetto Vigna)在討論該汽車製造商的長期願景時表示：“我認為人們期望更高的銷量，但我認為重要的是我們要執行我們所說的。我們不能承諾我們無法實現的事情。”
作為回報
其他分析師仍然對法拉利的增長前景持樂觀態度：摩根大通分析師寫道，他們對法拉利長期目標的執行“充滿信心”，理由是“有充分證據表明目前需求遠遠超過供應”。德意志銀行也以類似的樂觀情緒為由，將法拉利股票評級上調至“買入”，並將法拉利股票的目標價提高至 520 歐元。
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週四早些時候，法拉利 宣布 它將縮減電動汽車生產計劃。該汽車製造商表示，其目標車型範圍將包括 40% 的內燃機汽車、40% 的混合動力汽車和 20% 的全電動汽車，低於之前預測的 40% 的電動汽車銷量。當法拉利推出首款電動汽車“Elettrica”時，電動汽車計劃發生了轉變，法拉利表示該車將於 2026 年底首次交付。其他汽車製造商也縮減了電動汽車銷售目標的計劃，其中包括沃爾沃，該公司放棄了到 2030 年僅銷售電動汽車的計劃。
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由於指引令人失望，法拉利有望迎來有史以來最糟糕的交易日 （美國全國廣播公司財經頻道）
