預測稱，由於負擔能力問題，2026 年新車銷量將小幅下降
亞德尼研究 (Yardeni Research) 總裁埃德·亞德尼 (Ed Yardeni) 在《賺錢》中討論了 2026 年的經濟驅動因素。 Cox Automotive的最新展望預計，2026年新車銷量預計將比去年略有放緩，超出了行業預期。考克斯汽車公司預測，2026 年美國新車銷量將達到 1580 萬輛，較上年同期下降 2.4%。它還預計零售額將同比下降 1.5%，而車隊銷售額預計將從 2025 年開始下降 6.1%。此外，考克斯預計二手車零售額將同比略有下降，因為負擔能力壓力繼續推動對較便宜車輛的需求。該集團還預計電動汽車和插電式混合動力汽車的租賃滲透率較去年同期下降 3 個百分點。考克斯汽車公司臨時首席經濟學家傑里米·羅伯 (Jeremy Robb) 表示：“事實是，2025 年大多數汽車銷售指標略強於許多人的預測，包括我們的預測。” “我們對 2026 年的預測反映了市場放緩，但仍然是一個不錯的市場。”國稅局將在 2026 年為工人提供更大的業務支出稅收減免 Cox Automotive 預測 2026 年汽車市場將放緩但強勁。 （iStock）“雖然我們預計大多數銷售指標將低於 2025 年，但預期下降幅度不大，我們認為利率和納稅申報表方面將會有好消息，這將有助於 2026 年上半年的汽車市場，”Robb考克斯汽車公司的展望認為，到 2026 年，幾種主要的經濟力量將在某些情況下對汽車行業有所幫助，在另一些情況下會損害汽車行業。該公司的分析指出，“消費者動態存在分歧”，高收入家庭受益於金融市場的上漲、稅收減免和降息，從而有助於推動新車的購買。美國人正在對電動汽車的採用踩剎車：“可負擔性是一個大問題《Issue》考克斯 (Cox) 的 2026 年展望預計，隨著消費者尋求可負擔性，降價活動將會增多。 (蓋蒂圖片社)然而，預計低收入消費者將繼續面臨通脹上升以及新車和二手車購買成本高昂的財務壓力，該公司解釋說，“這種差異將加速以舊換新行為，使整個市場的價值觀念變得至關重要。 ”雖然通脹似乎正在放緩，美聯儲降息可能會改善家庭財富，但報告指出，“圍繞美聯儲領導力和獨立性的不確定性會造成波動，推遲房地產復甦並限制汽車銷售增長。 ”由於負擔能力危機加深，消費者被趕出新車市場勞動力市場放緩和持續的通貨膨脹預計將限制消費者在權衡更大的購買量時。 （大衛·保羅·莫里斯/彭博社，來自蓋蒂圖片社）考克斯汽車公司還指出，美國經濟出現了“無就業擴張”，即使勞動力市場停滯不前，國內生產總值仍因投資和生產率提高而增長。“就業增長緩慢將抑製家庭形成和對包括汽車在內的大宗購買的信心，”展望解釋道。 “勞動力市場疲軟將成為汽車市場的逆風，但股市上漲可能成為順風。 ”該公司的分析還指出，特朗普政府實施的政策變化所帶來的不確定性影響了汽車行業，尤其是電動汽車(EV)。點擊此處獲取福克斯新聞“關稅、燃油經濟性調整和稅法變化將創造一個複雜而動態的局面，其中 USMCA 重新談判將成為焦點。 2026 年，”考克斯分析師寫道。 “與此同時，電動汽車市場將在 2026 年進入下一章，而無需政府激勵措施和租賃期結束的電動汽車車型充斥二手市場。 ”
已发布: 2026-01-07 11:00:00
