Uber 重寫了與司機的合同以避免支付英國新的“出租車稅”
在網約車應用程序重寫了與司機的合同後，Uber 改變了根據雷切爾·里夫斯 (Rachel Reeves) 的新“出租車稅”向英國財政支付數百萬英鎊的做法。此舉是在 11 月預算中宣布的規則生效之際做出的，該規則調整了小型出租車票價的增值稅繳納方式，並導致整個 Uber 票價需繳納 20% 的銷售稅。 11 月，里夫斯告訴下議院，這些變化最終將“保護周圍的人”。每年 7 億英鎊的稅收”。然而，從 2026 年 1 月起向 Uber 司機發布的更新條款意味著，這家科技公司將充當倫敦以外交通服務的代理商，而不是供應商。此舉意味著司機直接與乘客簽訂合同，因此他們必須收取票價上的任何增值稅，而 Uber 只在佣金中添加增值稅。由於大多數司機每年的預訂收入不會超過 90,000 英鎊，因此不必收取增值稅，倫敦以外的大多數 Uber 票價將避免變得更加昂貴，因為不適用 20% 的銷售稅。新合同與倫敦無關，倫敦交通局不允許在倫敦採用代理模式規則。因此，首都的 Uber 乘客將支付車費增值稅。自預算公佈以來，Uber 對其司機條款的改變就在預料之中。當時，Uber 英國區域總經理安德魯·布雷姆 (Andrew Brem) 表示：“政府今天改變規則的行動將意味著倫敦乘客的價格更高，而司機的工作量更少，而人們已經在為生活成本而苦苦掙扎……這一決定也確立了一種荒謬的情況，即在倫敦旅行將以不同的方式徵稅。 ”英國財政部發言人表示：“結束在線小型出租車公司對小眾稅收計劃的使用，既可以使日常出租車司機受益，建立更公平的稅收制度，又能籌集資金幫助實現國家的優先事項——降低生活成本、減少候補名單、減少債務和借款。 ”英國財政部發言人沒有透露 Uber 的變化是否會影響其從新政策中“保護”每年 7 億英鎊收入的估計。
已发布: 2026-01-02 13:08:00
