事實證明起亞的新標誌畢竟不是品牌自殺
五年前的這個月，起亞以一個難以理解的新標誌的形式，對其品牌進行了一次看似大錘的打擊。如今，其在美國的銷量達到了前所未有的水平。起亞美國公司繼去年在美國銷售創紀錄的 852,155 輛汽車後，宣布 2025 年銷量將增長 7%。這是這家韓國汽車製造商的美國部門連續第三次創下年度銷售記錄，這一壯舉是由 K4 轎車、Sportage 和 Telluride SUV 等車輛的強勁銷售增長推動的。起亞在美國的市場份額從未如此之大。北美首席執行官 Sean Yoon 在一份新聞稿中表示，這些數字表明了“起亞品牌的實力和我們車型的競爭力。”（照片：起亞）這也表明，對品牌重塑的下意識反應並不是未來成功的指標。 2021 年 1 月，起亞放棄了舊標識（在橢圓形徽章內以所有大寫字母清楚地拼寫出其名稱），並用當前的標識取而代之，用尖角字母寫出起亞。發現新標誌令人困惑。隨著帶有新徽章的車輛當年開始上路，“KN 汽車”的在線搜索量激增。一些駕車者似乎將新標誌中具有未來感的無橫桿A誤認為是倒著的N的一部分，或者他們認為這是一個新品牌。即使人們一開始不明白，起亞的新標誌至少成功地展現了未來的發展。該公司當時表示，事實上，它的目的是代表變革和創新。起亞的品牌重塑是在 2010 年代末和 2020 年代初整個汽車行業更廣泛的品牌重塑努力中進行的。 （照片：起亞）隨著電動汽車的興起以及 Tesla 和 Rivian 等競爭對手日益擠占市場，汽車公司在過去幾年中採用適合數字屏幕的平面徽標或使用設計看起來具有未來感的字體進行了品牌重塑。 “汽車行業正在經歷一個快速轉型時期，起亞正在積極塑造和適應這些變化起亞首席執行官 Ho Sung Song 在 2021 年談到該公司的品牌重塑時說道。 在 2020 年代初的汽車品牌重塑中，捷豹在 2024 年戲劇性的標誌重塑所引起的強烈反對，就像這家英國豪華汽車製造商推出無襯線文字商標後，煤礦裡的金絲雀一樣。然而，起亞的成功應該是一個教訓。起亞的品牌重塑也很引人注目，但其不斷增長的銷量表明該公司已經為客戶提供了服務。該品牌在 2025 年 JD Power 美國汽車可靠性研究中的排名高於平均水平，並且該公司提供的車型售價低於 25,000 美元，而這正是目前新車的底價。在汽車成本不斷上漲的時代，這是成功的秘訣。Hunter Schwarz 是《Fast Company》的撰稿人，涵蓋了設計和廣告、品牌、商業、公民、時尚、字體、包裝、政治、體育和技術的交叉領域。Hunter 是《Yello》的作者，這是一本關於政治說服的時事通訊 更多
已发布: 2026-01-06 11:00:00
