對MP省鐵路建設砍伐樹木的擔憂
環保人士對中央邦印多爾和哈爾貢地區鐵路項目計劃砍伐超過 12.4 萬棵樹表示擔憂，該項目旨在改善該地區與孟買和該國南部地區的連通性。據官員稱，西部鐵路公司目前正在進行 156 公里長的 Mhow-Khandwa 軌距改造項目，該項目涉及將線路從窄軌改造為鐵路。寬軌距線。相應的森林面積位於 Mhow-Sanawad 地區。 Mhow 區森林官員 (SDO) Kailash Joshi 告訴《印度教徒報》，Mhow 區和 Khoral 區的森林面積達 454 公頃，約有 14 萬棵樹。在454公頃的土地中，約400公頃位於印多爾地區，其餘位於Khargone的Barwaha森林地區。 “這是一個大概的數字，一旦正在進行的標記工作完成，確切的數字就會清楚。到目前為止，我們已經在 Mhow 地區標記了 35,000 棵樹，”他說。一位不願透露姓名的參與該提案的官員表示：“根據國家環境影響評估局的建議，該提案第一階段已獲得聯邦環境部的批准。我們現在正在準備該地區的地面調查報告，以確定影響和相關成本。鐵路公司必須提交一份合規報告，以供中心最終批准。”該官員表示：“第一階段清理是有條件的，主要條件之一是該土地將被視為林地，並且鐵路應在項目兩側植樹。”他補充說，林業部門還將獲得附近達爾區和賈布阿區的 916 公頃土地。補償 他說，通過鐵路的補償，這裡將種植超過900萬棵樹。這位官員補充道：“除了種植之外，俄羅斯鐵路公司還將支付這些樹木10年的維護費用。”這位官員表示，該項目將有助於將該地區與該國西部和南部地區連接起來。該官員補充說：“這條線路將主要促進與海得拉巴和孟買地區的連接。儘管印多爾是一個大城市，但該地區仍然缺乏良好的鐵路連接，人們必須前往拉特蘭、博帕爾甚至古吉拉特邦才能乘火車出行。”不過，環保活動家兼律師阿比納夫·達諾德卡 (Abhinav Dhanodkar) 表示，無論該項目有多重要，砍伐如此大量的樹木都是可以避免的。 “莫喬拉森林是該地區最著名、最茂密的森林之一，該項目的目的是清除大部分森林。如果鐵路通過橋樑和額外的隧道，它們的數量可以大大減少。這會增加一點成本，但肯定會拯救該地區的野生動物。”達諾德卡先生說，並補充說，輸電線路也可能影響該地區的生態。 “林業部門正在討論在其他地方植樹，但這對這個地區沒有幫助。砍伐成熟的樹木和種植樹苗不是一回事，”他說。發布 – 十一月 6, 2025, 01:30 IST
已发布: 2025-11-05 20:00:00
来源: www.thehindu.com
