技術已經改變了公共巴士，但一些路線的服務仍然很破舊：SC
停在喀拉拉邦車站的國家運輸公司 (STC) 巴士的代表性圖片 |圖片來源：NIRMAL HARINDRAN/THE HINDU 最高法院在判決中指出，國家運輸公司 (STC) 在某些路線上運營“現代車輛”，但更喜歡運營公共汽車，而公共汽車在某些行業即將被淘汰。法院表示，官方數據顯示，一兩個 GTK 正在“蓬勃發展”，顯示出令人印象深刻的增長，並引入了可改善服務和客戶體驗的技術，可與國外公共交通系統相媲美。 “數字化已經改變了遊戲規則。適應不斷變化的運輸格局，利用技術改善服務和客戶體驗是這些企業的首要任務。現在可以在在線平台上進行預訂，並可以在移動應用程序上進行實時跟踪。已經採取了措施來增強服務和簡化運營，”Justice A.G. 法官的判決書作者 Dipankar Dutta 於 11 月 4 日表示。然而，最高法院指出，STC 在本世紀發展了複雜的高速公路網絡，提供從最偏遠的村莊到附近城鎮的通道，從而創建了“最後一英里連接”。杜塔法官表示：“高速公路的建設是為了促進遠距離地點之間的人員和貨物更快地流動，從而減少旅行時間。”法院表示，新的高速公路和平坦的道路正在改變印度的交通環境。隨著現代交通方式的引入，馬車運輸運營商提供的舒適性和便利性可與國外的公共交通網絡相媲美。法院在提出這些意見的同時，認為持有中央邦交通管理局頒發的許可證的私人巴士運營商不得獲准在鄰近的北方邦運營與其通知的州內路線重疊的路線。不過，法院表示，兩國未來可能就此問題展開對話 發布 – 2025年11月5日 12:23 IST
已发布: 2025-11-05 06:53:00
来源: www.thehindu.com
