搜尋失踪的馬來西亞航空 MH370 航班的工作已重新開始。這是你需要知道的
十多年前，馬來西亞航空 MH370 航班失踪得無影無踪，引發了航空業最令人困惑的謎團之一。儘管進行了多年的多國搜尋，調查人員仍然不知道這架飛機及其 239 名乘客和機組人員究竟發生了什麼。週三，馬來西亞政府表示，美國海洋機器人公司 Ocean Infinity 將於 12 月 30 日恢復對失踪飛機的海底搜尋，重新燃起了人們最終找到這架飛機的希望。據信這架飛機墜毀在印度洋，但幾乎什麼也沒發現。除了衝上岸的一些小碎片外，沒有發現任何屍體或大型殘骸。以下是我們對這場致命航空悲劇的了解。 “晚安，馬來西亞三七零”波音 777 於 2014 年 3 月 8 日從吉隆坡飛往北京，39 分鐘後從空中交通雷達上消失。飛行員對吉隆坡的最後一次無線電通話——“晚安，馬來西亞三七零”——是飛機進入越南領空之前的最後一次通訊幾分鐘後，飛機上廣播其位置的轉發器關閉了。軍用雷達顯示這架飛機在安達曼海上空折返，衛星數據顯示它繼續飛行了幾個小時，可能直到燃料耗盡，然後才墜入南印度洋的偏遠地區。有關所發生事件的理論包括劫持、機艙失壓或電源故障。沒有遇險呼叫、贖金要求、技術故障或惡劣天氣的證據。馬來西亞調查人員在 2018 年清理了乘客和機組人員，但不排除“非法干擾”。當局表示，有人故意切斷通訊並使飛機改道。來自多個國家的乘客 MH370 載有 227 名乘客，其中包括 5 名幼兒，以及 12 名機組人員。大多數乘客是中國人，但也有來自美國、印度尼西亞、法國、俄羅斯和其他國家的公民。機上有兩名持被盜護照的伊朗年輕人、一群中國書法藝術家、美國科技公司飛思卡爾半導體的20名員工、演員李連杰的替身演員以及幾個帶著小孩的家庭。許多家庭失去了多名成員。歷史上最大規模的水下搜索搜索行動始於馬來西亞和越南之間的南海，然後擴展到安達曼海和南印度洋。澳大利亞、馬來西亞和中國協調了歷史上最大規模的水下搜索，覆蓋了澳大利亞西部約120,000平方公里（46,000平方英里）的海底。飛機、配備聲納的船隻和機器人潛艇在海洋中搜尋飛機的踪跡。被認為來自飛機黑匣子的信號結果證明來自其他來源，並且沒有發現殘骸。第一個確認的碎片是 2015 年 7 月在留尼汪島發現的襟副翼碎片，後來在非洲東海岸發現了更多碎片。搜尋工作於2017年1月暫停。 2018年，美國海洋機器人公司Ocean Infinity根據“不找到，不收費”的協議恢復了搜尋工作，重點關注通過碎片漂移研究確定的區域，但最終沒有成功。定位挑戰依然存在。如此廣泛的搜尋未能找到線索的一個原因是沒有人確切知道該去哪裡尋找。印度洋是世界第三大洋，搜索工作在一個困難的地區進行，搜索人員在那裡遇到了惡劣的天氣，平均深度約為 4 公里（2.5 英里）。飛機在深海中消失的情況並不常見，但當它們消失時，遺骸的定位可能會非常困難。據航空安全網報導，過去 50 年來，已有數十架飛機失踪。 美國公司恢復搜索 馬來西亞政府今年 3 月批准與 Ocean Infinity 簽訂另一份“不找到、不收費”的合同，以在海洋中一個新的 15,000 平方公里（5,800 平方英里）地點恢復海底搜索作業。只有發現殘骸，Ocean Infinity 才會獲得 7000 萬美元的賠償。不過，搜索工作因惡劣天氣而於 4 月份暫停。政府週三表示，Ocean Infinity 將從 12 月 30 日起間歇性地恢復搜索，為期總共 55 天，在據信最有可能找到失踪飛機的目標地區。目前尚不清楚該公司是否有飛機位置的新證據。該公司表示將利用新技術，並與許多專家合作分析數據並將搜索範圍縮小到最有可能的地點。
已发布: 2025-12-03 15:57:00
