Patigadda 的高架道路走廊將影響 1892 年的宮殿建築群
作為道路基礎設施項目的一部分，海得拉巴一座建於 1892 年的宮殿的大門將被拆除。雖然只有宮殿大門的正面將被拆除，但由於連接項鍊路和繁忙的拉蘇爾普拉路的項目，另一個面向侯賽因薩加爾湖的標誌性堡壘也將被拆除。住在宮殿裡的佩加 (Paiga) 的後裔奧貝德·烏爾·拉赫曼 (Obaid ur Rehman) 說：“土木工人來測量了與現有道路的距離後做了標記。我們將失去這扇大門。他們為什麼不在空曠的地方建造一條高架走廊，以免損壞宮殿建築群。”工程規劃顯示了一條高架走廊，從Rasulpur開始，穿過Patiadda地區，然後穿過Sanjeevaya公園的MMTS車站，並與Necklace路的交通匯合。這條橋樑道路於 2007 年首次提出，預計將通過替代 Ranigunj 和 Somajiguda 道路來改善海得拉巴和塞康德拉巴德之間的連通性。宮門後有一座堡壘，原面向宮殿東側。它有一個紅色標記，高17.6米。雷曼先生說：“作為道路項目的一部分，這座堡壘將被拆除。另一個堡壘仍在西側。所有國家都在保護和珍惜他們的遺產。我們是唯一正在逐漸消除它的國家。”他計劃移動庭院，因為這座宮殿被列為海得拉巴城市發展局遺產建築名錄中的二級遺產，名字為德夫迪·納齊爾·納瓦茲·榮格。 Telangana 高等法院於 2019 年撤銷了當時的 Bharat Rashtra Samithi 政府拆除 Irram Manzil 以建造新議會大樓的計劃。 HC 裁定：“國家不能忘記，歷史建築的破壞將剝奪其居民的身份本質和城市的獨特感。”宮殿建築群後面是最初作為非正式定居點的住宅。受影響居民之一的穆罕默德·拉菲指著一棟海拔 16.6 米的三層建築說道：“我將失去一家商店，因為這裡的道路會彎曲。這座建築將被完全拆除。” Sanjeevaiah Park MMTS 車站標高 13.3 米，掩蓋了其現有的外觀。其餘房屋將失去 0.9 至 20.2 米寬的立面，具體取決於位置。 “在 70 年代，我曾創下過賽車紀錄，騎著 Jawa 摩托車在 14 分鐘內觸及 Charminar 並返回宮殿。這座城市的人口在增長。他們仍然可以在不損害我們集體遺產的情況下建造高架走廊，”雷曼先生說。發布 – 2025 年 11 月 6 日 12:35 IST
已发布: 2025-11-05 19:05:00
来源: www.thehindu.com
