隨著調查人員調查鐵路“缺口”，西班牙火車事故恢復仍在繼續
觀看：西班牙南部發生兩列火車相撞事故，造成至少 41 人死亡，在西班牙十多年來最嚴重的鐵路災難現場，重型機械正在被用來協助恢復工作。由於擔心會有更多屍體被困在殘骸中，救援人員連續第二天晚上進行救援。週日晚上，一列開往馬德里的火車車廂脫軌並越過對面鐵軌，撞上了阿達穆斯迎面駛來的火車，造成 120 多人受傷。西班牙媒體報導稱，鐵軌焊縫缺陷或損壞正在調查事故原因。首相佩德羅·桑切斯取消了前往達沃斯參加世界經濟論壇的計劃，並承諾查明西班牙十多年來最嚴重的火車災難的真相。西班牙國王費利佩和萊蒂齊亞王后將於週二晚些時候訪問該地點。已經宣佈為期三天的全國哀悼。交通部長奧斯卡·普恩特表示，死亡人數“尚未最終確定”。官員們正在努力查明死者身份。普恩特表示，調查可能需要至少一個月的時間，稱這起事件“極其奇怪”。西班牙媒體報導稱，其中一根鐵軌上30厘米的縫隙是目前調查的焦點。技術人員告訴《世界報》，“壞”或“惡化”的焊縫“很可能”是導致脫軌的原因。西班牙鐵路調查委員會主席伊格納西奧·巴倫事故（CIAF）在 RTVE 上表示：“脫軌的原因總是在於軌道和車輛之間的相互作用，這就是委員會目前正在調查的問題。”然而，西班牙《國家報》報導稱，目前尚不清楚故障是事故的原因還是結果。週一，Renfe 主席阿爾瓦羅·費爾南德斯·埃雷迪亞顯然排除了“人為錯誤”的可能性，他告訴 RNE 節目《Las Mananas》，如果“埃雷迪亞還告訴《RNE》，在事故發生的路段上，兩列火車都在最高速度限制下行駛。隨著對事故的調查繼續進行，西班牙媒體報導稱，火車司機在8月份就馬德里-安達盧西亞線路的狀況發出了警告，並要求將速度限制在250公里/小時以下。 據報導，司機工會在給國有鐵路基礎設施管理員阿迪夫的一封信中表示，高速列車數量和重量的增加是由於高速列車數量和重量的增加造成的。鐵路部門稱，兩列火車上共有四百名乘客和工作人員。緊急服務部門救治了 122 人，其中包括兒童在內的 41 人仍在醫院。其中 12 人正在接受重症監護。官員們稱，大多數死傷者都在開往韋爾瓦的火車的前車廂內。當時在其中一輛火車上的 RTVE 記者薩爾瓦多·希門尼斯 (Salvador Jimenez) 表示，撞擊感覺就像一場“地震”。希門尼斯說：“我坐在第一節車廂裡。有一瞬間感覺像地震一樣，火車確實脫軌了。 ”現場的視頻顯示，一些火車車廂發生了事故。翻倒在他們的兩側。可以看到救援人員爬上火車，把人從傾斜的火車門窗中救出來。 一名前往馬德里的乘客何塞告訴公共廣播公司 Canal Sur：“有人尖叫著呼喚醫生。 ”觀看：西班牙火車內乘客從事故中撤離的視頻鐵路網絡運營商阿迪夫表示，碰撞發生在周日當地時間 19:45（格林尼治標準時間 18:45），大約一小時後，其中一列火車離開馬拉加向北行駛。前往馬德里的列車在科爾多瓦市附近的一條直線軌道上脫軌。據交通部長稱，事故的力量將第二列火車的車廂推入路堤。馬德里與南部城市馬拉加、科爾多瓦、塞維利亞和韋爾瓦之間的所有高速服務已暫停至週五。
已发布: 2026-01-20 11:41:00
来源: www.bbc.com
