電動汽車充電站安裝放緩導致南北分歧
作者：ELLA MANNING 更新時間：2026 年 1 月 11 日美國東部時間 16:50 隨著電動汽車充電站的推出出現逆轉，駕駛者面臨著“南北鴻溝”。根據行業組織 Zapmap 的數據，12 月份僅安裝了 628 個公共充電器，使去年新增的總數達到 14,097 個。與 2017 年安裝的 19,834 個相比，這一數字下降了近 30%。到 2024 年，將比 2023 年減少 2,500 多個。報告還揭示了公共充電點的差異，近三分之一位於倫敦，近一半位於倫敦和東南部。在安裝的 87,796 個充電器中，27,895 個位於倫敦，東南部有 11,136 個。汽油耗盡：根據行業組織 Zapmap 的數據，12 月份僅安裝了 628 個公共充電樁，使去年新增的總數達到 14,097 個。相比之下，東北部地區只有 2,550 個。僅威斯敏斯特的公共充電站就比曼徹斯特、利物浦、利茲、謝菲爾德和紐卡斯爾的總和還要多。專家警告說，充電站短缺將加劇“里程焦慮”，並導致司機對綠色轉型失去信心。電動汽車（EV）購買和諮詢網站 Electrifying.com 首席執行官金妮·巴克利（Ginny Buckley）表示：“北方城市缺乏可靠的充電設施，直接削弱了人們對電動汽車駕駛的信心。這是真正的南北分歧。當倫敦一個行政區的充電樁數量超過北方五個主要城市的總和時，就會向南方以外的司機發出一個明確的信號，即該系統不適合他們。“巴克利說，考文垂的充電樁數量也比利物浦、利茲、曼徹斯特、紐卡斯爾和謝菲爾德的總和還要多，儘管考文垂人口只有八分之一。 RAC基金會主任史蒂夫·古丁說：“如果有一個問題仍然困擾著那些對電動車猶豫不決的駕車者，那就是他們對能夠為汽車充電感到多麼舒服。對公共充電網絡的信心不僅僅是一個數字遊戲，駕駛員還需要確保充電器可用、有效且易於使用。這些數字對工黨的淨零排放計劃和到 2030 年安裝 300,000 個公共充電點的目標是一個重擊。政府還面臨著預算宣布的強烈反對，該預算宣布按每英里支付 3 便士的電動汽車消費稅，每英里徵收 1.5 便士的電動汽車消費稅。電動汽車遊說團體 Charge UK 的老闆 Vicky Read 表示：“現在不是自滿的時候。 ”分享或評論這篇文章：電動汽車充電樁安裝速度減慢導致南北鴻溝
已发布: 2026-01-11 21:50:00
