中國嚴厲批評荷蘭與Nexperia相關的芯片供應問題
阿姆斯特丹和北京之間關於技術轉讓的爭端導致向汽車製造商的芯片交付停止。發佈於 2025年11月4日 2025年11月4日點擊這裡在社交媒體上分享share2Share中國政府嚴厲批評荷蘭收購芯片製造商Nexperia，指責其阻礙解決一場爭端，這場爭端擾亂了汽車行業的供應鏈，影響了生產並迫使一些公司裁員。 Nexperia是一家中國擁有的公司，但總部位於中國，在荷蘭生產數十億美元簡單但無處不在的汽車和芯片芯片其他電子產品。由於阿姆斯特丹和北京之間在技術轉讓方面存在爭議，這些芯片的運輸受到阻礙。推薦文章列表 4 篇完列表 在周末會談發出積極信號後，中國商務部周二發表了一份措辭尖銳的聲明，命令荷蘭“停止干涉”安世半導體的內政。荷蘭方面在一份聲明中表示：“荷方堅持單方面做法，沒有採取具體行動解決問題，這勢必加深對全球半導體供應鏈的不利影響。”汽車行業擁有“零自主權” 北京方面的聲明與海牙、布魯塞爾和 Nexperia 發出的信息相矛盾，即它們正在解決方案上取得進展，並將讓那些難以供應 Nexperia 芯片的汽車製造商感到擔憂。荷蘭政府於9月30日控制了Nexperia，聲稱其中國所有者聞泰科技計劃將該公司的歐洲生產轉移到中國，對歐洲經濟安全構成威脅。中國的回應是切斷該公司現成芯片的出口，其中大部分芯片在中國封裝。該公司宣布，在美國總統特朗普與中國國家主席習近平會晤後，將於本週末開始接受裁員申請。荷蘭經濟部援引冷戰時期的法律對安世半導體進行干預，其發言人告訴路透社，兩國政府之間的談判仍在進行中。 “我們仍與中國當局和我們的國際合作夥伴保持聯繫，以達成有利於安世半導體和我們經濟的建設性解決方案，”一位發言人周二表示。歐洲汽車製造商和供應商紛紛要求中國豁免 Nexperia 芯片的出口（這些芯片必須以人民幣支付），或者尋找替代供應商。吉普車和菲亞特製造商 Stellantis 的首席執行官週二對路透社表示，歐洲供應鏈的弱點使其與中國競爭對手相比處於競爭劣勢。 “今天，我們的系統意味著作為一個行業，我們的自主權為零，”安東尼奧·菲洛薩在巴黎舉行的行業會議上表示。 “看看Nexperia芯片危機。看看4月份的稀土危機，我們經歷了非常痛苦的過程。” “盡快緩和緊張局勢” 歐盟委員會表示，它歡迎業界發出的信號，即中國正在與歐盟公司合作，以恢復部分芯片流動，避免最壞的情況，並為尋找持久解決方案創造時間和空間。 Nexperia 的發言人警告客戶，它無法保證中國工廠的交貨質量，但表示該公司的重點是恢復對客戶的供應，並尋求“盡快緩和局勢”。梅賽德斯-奔馳首席執行官奧拉·卡林紐斯(Ola Kaellenius)在巴黎告訴路透社，有跡象顯示中國、歐洲和美國之間即將達成協議，其中聞泰科技去年年底就被列入其實體名單。康林松表示，這家德國汽車製造商目前擁有足夠的籌碼，並補充道：“我們將看看美中協議的走向。我們正在密切關注。”記者未能聯繫到聞泰科技發言人置評。該公司表示，只有將 Nexperia“完全控制”給其母公司才能解決這一問題。
已发布: 2025-11-04 18:56:00
