加拿大同意削減中國電動汽車關稅，與美國分道揚鑣
加拿大總理馬克·卡尼週五表示，與美國決裂，加拿大同意削減對中國電動汽車100%的關稅，以換取加拿大農產品更低的關稅。卡尼是在與中國領導人舉行兩天會議後宣布這一消息的。他表示，中國向加拿大出口電動汽車的最初年度上限為 49,000 輛，並在五年內增至約 70,000 輛。他對記者表示，中國將把對加拿大主要出口產品油菜籽的總關稅從84%降低到15%左右。卡尼表示，與加拿大的鄰國和長期盟友美國相比，中國已成為一個更可預測的合作夥伴。卡尼表示：“近幾個月來，我們與中國的關係取得了進展。更可預測，你會看到由此產生的結果。”卡尼未能與特朗普總統達成協議，以降低對一些關鍵行業的懲罰性關稅。特朗普先生此前曾談到讓加拿大成為第 51 個州。總理在北京公園的傳統涼亭和結冰的池塘的背景下發表講話，他說在中國舉行的會議是歷史性的、富有成效的。週五早些時候，他和中國領導人習近平承諾在多年的爭執之後改善兩國關係。習近平在人民大會堂舉行的一次會議上告訴卡尼，他願意繼續努力改善關係，並指出自兩國10月份在場外舉行首次會晤以來，有關恢復和重啟合作的談判一直在進行中“可以說，我們去年的會晤，開啟了中加關係改善的新篇章，”中國最高領導人說。中國國家主席習近平於2026年1月16日在北京人民大會堂會見加拿大總理馬克·卡尼。謝煥池/新華社/蓋蒂圖片社 卡尼希望改善全球治理 卡尼是八年來第一位訪問中國的加拿大總理，他告訴習近平，更好的關係將有助於改善他所說的“壓力很大”的全球治理體系。後來，他在新聞發布會上表示，該體係可能至少部分讓位於國家間或區域協議，而不是支撐二戰後時代經濟增長的全球協議。 “問題是：那個地方建造了什麼？它有多大程度的拼湊？”他說。新的現實在很大程度上反映了特朗普所謂的美國優先方針。他徵收的關稅對加拿大和中國的經濟都造成了打擊。卡尼在北京會見了幾家領先的中國公司，他在訪問前表示，在他所謂的“全球貿易混亂時期”，加拿大政府的重點是建設一個減少對美國依賴的經濟。一位在華加拿大企業主稱卡尼的訪問改變了遊戲規則，稱其在兩國之間重新建立了對話、尊重和框架。 “這三樣東西我們都沒有，”WPIC營銷+技術公司的首席執行官雅各布·庫克說，該公司幫助出口商開拓中國市場。 “雙方多年來一直沒有交談。”加拿大在關稅問題上與美國保持一致。在卡尼的前任、前總理賈斯汀·特魯多的領導下，加拿大效仿美國對來自中國的電動汽車徵收100%的關稅，對鋼鐵和鋁徵收25%的關稅。中國的回應是對加拿大菜籽油和菜粉徵收100%的關稅，對豬肉和海鮮徵收25%的關稅。去年8月，中國對油菜籽徵收了75.8%的關稅。一個行業組織表示，總的來說，進口稅實際上關閉了加拿大油菜籽的中國市場。根據中國貿易數據，去年中國從加拿大的進口總額下降了10.4%，至417億美元。卡尼試圖解決加拿大汽車製造商和汽車工人的擔憂，他表示，中國電動汽車進口的初始上限約為加拿大每年銷售的 180 萬輛汽車的 3% 左右，作為交換，中國預計將在三年內開始對加拿大汽車行業進行投資。他表示，超過一半的出口到加拿大的中國電動汽車的進口價格將在五年內低於 35,000 加元（25,000 美元），從而使消費者能夠負擔得起。 （a）我們汽車行業的新組成部分，合作製造未來的汽車，在負擔能力成為首要考慮的時候為加拿大人提供負擔得起的汽車，並以允許該行業平穩過渡的規模進行，”他說。“為了交換加拿大市場的一小部分，我們正在等待加拿大這個新行業的真正領導者的投資承諾。因此，這是一項將為我們行業創造未來的協議。 ”特朗普對加拿大等盟友的施壓策略將促使它們奉行與美國不太一致的外交政策。不過，卡尼指出，加拿大與美國的關係更加多層面、更深層次和更廣泛。他說，加拿大和中國有著不同的製度，在人權等問題上存在分歧，這限制了兩國的接觸範圍，儘管他們尋求在共同感興趣的領域進行合作。加拿大領導人周六離開中國，週日訪問卡塔爾，然後參加下週在瑞士舉行的世界經濟論壇年度聚會。他的辦公室表示，他將在卡塔爾會見商界領袖和投資者，以促進貿易和投資。更多來自 CBS 新聞 深入了解 The Free Press
已发布: 2026-01-16 15:55:00
来源: www.cbsnews.com
