報告發現，西班牙鐵軌在高鐵災難發生前就已斷裂
初步報告發現，一列高速列車在“通過之前”脫軌，造成上週日的鐵路災難，造成 45 人死亡。 初步報告發現，一列私營公司 Iryo 運營的列車上週日脫軌，其後車廂越過對面軌道，進入了迎面而來的國有 Renfe 運營的列車的路徑。 CIAF 鐵路調查委員會表示，不僅 Iryo 列車留在軌道上的前車廂也發生了事故。車輪上有“凹痕”，但早先駛過軌道的三列較早的火車也出現了這種情況。軌道上近 40 厘米（15 英寸）的間隙已成為事故調查的焦點。週日的致命碰撞發生在當地時間 19:45 左右（格林尼治標準時間 18:45），即 Iryo 列車離開馬拉加前往馬德里大約一個小時後。火車的最後三節車廂（六到八節車廂）脫軌並與火車相撞。開往韋爾瓦的 Renfe 火車。初步報告發現，“由於軌道完全缺乏連續性，有六節車廂脫軌”。大多數死傷者都在國營列車的前車廂。本週早些時候，西班牙交通部長奧斯卡·普恩特證實了有關安全通過軌道的“入兩”列車車廂車輪上發現凹槽的報導。 CIAF初步報告稱。它補充說，週日17點21分、19點01分和19點09分越過鐵軌的三列火車都有類似的凹口，“具有兼容的幾何圖案”。報告稱，在Iryo列車的第二節、第三節和第四節車廂上也發現了類似的凹槽，但最後沒有脫軌的第五節車廂的外緣有一個凹槽，這表明鐵軌在第六節車廂之前就已經向外傾斜了。 CIAF稱其報告為“工作假設”，並補充說“必須通過後來的詳細計算和分析來證實”。交通部長周五再次出現在記者面前表示，現在給出明確答案還為時過早，但如果事故原因是斷裂，那麼它就發生在脫軌前的幾分鐘和幾小時內，無法被發現。阿達穆茲災難是該國十多年來最嚴重的鐵路事故。 2013年，西班牙西北部加利西亞遭遇最嚴重的高鐵出軌事故，造成80人死亡、140人受傷。
已发布: 2026-01-23 16:43:00
来源: www.bbc.com
