發現故障後西班牙大幅削減熱門火車路線的速度限制
在檢測到軌道故障後，西班牙鐵路當局暫時降低了馬德里和巴塞羅那之間部分高速線路的速度限制。交通部長奧斯卡·普恩特 (Óscar Puente) 表示，週日晚上，加泰羅尼亞地區巴塞羅那以西 110 公里（68 英里）處的阿爾科弗 (Alcover) 和弗朗科利埃斯普盧加 (l’Espluga de Francolí) 之間的線路發現了一條裂縫。幾天前，西班牙南部發生一起高速碰撞事故，造成 45 人死亡，該國東北部當地鐵路服務嚴重中斷。交通運輸部表示，線路故障並未對沿線列車構成危險，列車將繼續沿線行駛。繼本月早些時候安達盧西亞阿達穆茲發生事故後，這是近幾天高速線路降速中最新、最大幅度的一次。 80 公里/小時（50 英里/小時），直至另行通知。馬德里和巴塞羅那之間的高速列車時速高達 300 公里，這是西班牙使用最頻繁的長途線路之一。上週，在司機報告線路出現振動或其他異常情況後，馬德里-巴塞羅那線的部分路段限速暫時降至230公里/小時，經過技術檢查後恢復至300公里/小時。馬德里-瓦倫西亞線的部分路段的限速也暫時降至160公里/小時和200公里/小時。同時，加泰羅尼亞當地的Rodalies鐵路服務受到嚴重干擾。上週，一名見習司機因火車撞倒倒塌的牆壁而喪生，羅達利斯 (Rodalies) 服務因司機要求改善安全保障並審查線路而停飛。週一，兩起不同的事件在該地區造成了進一步的混亂，服務再次暫停，然後在當天晚些時候部分恢復。西班牙政府表示，不清楚事件原因，但不排除網絡攻擊的可能性。加泰羅尼亞左翼共和黨 (ERC) 表示，Rodalies 網絡“數十年來缺乏投資”。特拉薩商會會長拉蒙·塔拉馬斯表示，“聲譽受損與經濟損失一樣嚴重，甚至更嚴重。”社會黨總理佩德羅·桑切斯將於 2 月 11 日出席國會聽證會。這些措施是在對阿達穆茲高速事故的調查仍在繼續之際出台的，當時一列向北開往馬德里的火車的後車廂在直線軌道上脫軌，導致與迎面駛來的火車相撞。調查人員一直在檢查一段 40 厘米（16 英寸）的軌道，該軌道顯然是在脫軌前不久鬆動的。交通運輸部表示，發生事故的線路已經進行了翻新，並最近進行了技術審查。然而，事實證明，這塊 2023 年製造的受損鐵軌被焊接到了據報導是 1989 年製造的舊鐵軌上，兩者之間的連接處似乎就是它破裂的地方。調查事故的獨立委員會負責人伊納基·巴倫 (Iñaki Barrón) 表示，“一切似乎都表明”兩塊焊接鐵軌的分離是悲劇的原因。反對派政客要求奧斯卡辭職普恩特指責他在悲劇發生後誤導公眾。
已发布: 2026-01-26 15:17:00
来源: www.bbc.com
