美國扣押的委內瑞拉油輪是為古巴融資的一部分
據文件和委內瑞拉石油行業內部人士透露，美國本週在委內瑞拉海岸扣押的這艘油輪是委內瑞拉政府支持古巴努力的一部分。根據委內瑞拉國家石油公司PDVSA的內部數據，這艘名為“Skipper”的油輪於12月4日離開委內瑞拉，載有近200萬桶該國重質原油。數據顯示，這艘船的預定目的地被列為古巴馬坦薩斯港。據航運數據公司 Kpler 稱，出發兩天后，Skipper 將一小部分石油（估計為 50,000 桶）卸載到另一艘名為 Neptune 6 的船上，然後該船向北駛向古巴。據一位了解情況的美國官員稱，轉移後，斯基珀號向東駛向亞洲，船上載有絕大多數石油。委內瑞拉總統尼古拉斯·馬杜羅和他的前任烏戈·查韋斯幾十年來一直以高補貼價格向古巴輸送石油，為這個貧窮的島嶼提供了低成本的重要資源。作為回報，古巴政府多年來向古巴派遣了數以萬計的醫務人員、體育教練以及越來越多的安全專業人員。委內瑞拉。由於馬杜羅依靠古巴保鏢和反情報官員來保護自己免受美國在加勒比地區軍事集結的影響，這種交流變得尤為重要。然而，近年來，根據委內瑞拉國家石油公司的文件和油輪跟踪數據，分配給古巴的委內瑞拉石油中只有一小部分實際上到達了該島。據多位與委內瑞拉關係密切的人士透露，分配給古巴的大部分石油都轉售給了中國，這些錢為古巴政府提供了急需的硬通貨。據信，其中一些錢被古巴官員用來購買基本商品，儘管該國經濟的不透明性使得很難估計這些錢最終去了哪裡，或者如何花掉，或者有多少流向與兩國政府有聯繫的商業中介。週五，古巴官員譴責美國扣押這艘油輪，在一份聲明中稱這是傷害古巴及其人民的“海盜和海上恐怖主義行為”。聲明稱，“旨在阻礙委內瑞拉自由使用自然資源並與其他國家進行貿易的合法權利，包括向古巴供應碳氫化合物。”白宮沒有立即回應置評請求。管理古巴和委內瑞拉之間石油流動的主要人是一位名叫拉蒙·卡雷特羅(Ramón Carretero)的巴拿馬商人，根據PDVSA的數據和接近委內瑞拉政府的人士，他在過去幾年中已成為委內瑞拉最大的石油貿易商之一。美國財政部對委內瑞拉石油公司實施了製裁。卡雷特羅周四因“代表委內瑞拉政府為石油產品的運輸提供便利”而獲獎。卡雷特羅先生通過法律代表拒絕對政府的決定發表評論。他沒有回答本文的詳細問題。委內瑞拉調查新聞媒體Armando.info首先報導了Carretero作為古巴和委內瑞拉之間經濟中介的角色。 PDVSA文件顯示，被扣押的油輪Skipper載有古巴國營石油貿易公司Cubametales和與Carretero先生有關聯的一家石油貿易公司聯合承包的石油。文件顯示，總體而言，卡雷特羅先生的貿易公司佔委內瑞拉國家石油公司今年分配的出口石油的四分之一。 PDVSA 文件顯示，今年到目前為止，Cubametales 已贏得每天購買約 65,000 桶委內瑞拉石油的合同，比 2024 年增加了 29%，比 2023 年增加了七倍。 2019 年，美國財政部因古巴金屬公司購買委內瑞拉石油而對古巴金屬公司實施制裁，此舉是特朗普第一屆政府期間與馬杜羅之間僵局的一部分。來自委內瑞拉的石油確實到達了古巴，可以發電並為飛機和機械提供燃料。但這還不足以防止在更廣泛的經濟危機中困擾該島的大範圍停電。船長計劃的航行表明古巴實際上如何從委內瑞拉的石油貿易中受益。國營公司 Cubametales 將這艘船的目的地列為古巴，表明該公司所有分配的 110 萬桶石油都將前往該島。然而，據一位接近 PDVSA 的人士透露，這艘油輪僅將一小部分石油卸載到海王星 6 號上，然後運往古巴，最終前往中國。然後，週三，當 Skipper 在格林納達島和特立尼達島之間的國際水域向東航行時，它最終駛向了中國。遭到美國伏擊。根據美國政府和一名了解此次行動的美國官員發布的視頻，週三，身穿迷彩戰鬥裝備的武裝美國執法人員從直升機上用繩索降落到油輪的甲板上。船員沒有進行抵抗，美國官員稱沒有人員傷亡。美國官員表示，他們將尋求扣押價值數千萬美元的石油的搜查令，並補充說，船員們已同意在海岸警衛隊的監督下將這艘船駛往美國港口，可能是德克薩斯州加爾維斯頓。特朗普政府和委內瑞拉反對派長期以來一直將馬杜羅政府視為美國對手的中心，週三戲劇性地扣押船長的目的似乎是為了削弱馬杜羅的聯盟，這是為了切斷他獲得資金的渠道。委內瑞拉通訊部長弗雷迪·納涅斯稱，扣押這艘油輪是華盛頓“在國際水域進行海盜、綁架、盜竊私人財產、法外處決”的最新例子。他沒有對本文提出的詳細問題發表評論。斯基珀的航行歷史表明，連接委內瑞拉、古巴、伊朗和俄羅斯能源工業的一個更大、更鬆散的網絡，這四個美國對手已在不同程度上因華盛頓的製裁而被排除在正式的全球石油市場之外。一位美國官員表示，斯基珀的船員約有 30 名，其中大部分是俄羅斯人。在運送委內瑞拉石油之前，斯基珀作為伊朗秘密艦隊的一員花了四年時間，根據航運數據公司 Kpler 和一位不願透露姓名的伊朗石油部高級官員的數據，該公司正在將伊朗石油運往敘利亞和中國。伊朗外交部發言人埃斯梅爾·巴格哈伊 (Esmail Baghaei) 週五在向當地媒體發表評論時譴責了船長的扣押，稱其為“國家支持的海盜行為”。 Kpler 首席石油分析師、伊朗能源行業專家 Homayoun Falakshahi 表示，在委內瑞拉其他地方，伊朗承包商一直致力於修復該國的兩家主要煉油廠 El Palito 和 Amuay。俄羅斯向委內瑞拉供應主要進口石腦油，石腦油是一種輕質石油產品，委內瑞拉用它來稀釋其泥狀主要原油類型，使其適合出口。俄羅斯國有石油公司俄羅斯石油公司(Rosneft)在委內瑞拉每天生產近10萬桶原油，前幾年該公司在委內瑞拉向中國出口石油方面發揮了至關重要的作用。專家表示，這些國家的能源關係與其說是受到共同的反美情緒的推動，不如說是受到商業機會和必要性的推動。他們互相學習瞭如何避免制裁併保持石油收入的流動。例如，俄羅斯能夠建立影子油輪艦隊並尋找新的石油市場為其烏克蘭戰爭提供資金，部分原因在於其石油貿易商在2019年特朗普與馬杜羅的對峙期間運輸受制裁的委內瑞拉原油的經驗。委內瑞拉則向伊朗學習，伊朗在退出核協議後一直努力逃避特朗普第一屆政府實施的製裁。休斯敦萊斯大學石油專家弗朗西斯科·J·蒙納爾迪表示，委內瑞拉、伊朗和俄羅斯也在爭奪中國石油市場，中國的規模和影響力使其能夠繼續購買受到美國製裁的原油。 “這就像歐佩克的製裁：這些國家有共同利益，但也有一些相反的利益，”蒙納爾迪先生說。 “大多數時候，這只是為了生意。”埃里克·施密特和萊利·梅倫貢獻了報導。希拉·麥克尼爾 (Sheelagh McNeill) 貢獻了研究成果。
已发布: 2025-12-13 02:19:00
来源: www.nytimes.com
