視頻顯示，降落傘卡住後，跳傘員在飛機尾部晃來晃去
澳大利亞運輸安全局在周四發布的一份報告中稱，一名跳傘運動員的降落傘被機翼卡住，懸在空中懸而未決，最終倖免於難。安全局發布的一份報告稱，這起事件發生在澳大利亞昆士蘭州，當時跳傘運動員計劃從塞斯納 208 上以 16 路編隊進行跳傘，當時他們在 9 月 20 日的一次飛行中。報告中沒有提及潛水員的名字。調查人員公佈的報告和飛機上的攝像機拍攝的視頻顯示，第一個跳傘員準備跳傘時，備用降落傘的手柄卡在了飛機左翼的襟翼上，導致其展開。這名跳傘者將另一名跳傘者撞到自由落體，並被飛機尾部的水平安定面卡住。當時飛機高度約 15,000 英尺，飛行員試圖保持飛機穩定，這名跳傘者從飛機上懸垂下來。發生這種情況時，13名跳傘員從飛機上跳下來，經過這名男子，當時這名男子正在剪斷將他們連接到被卡住的備用降落傘上的繩子。在脫離後，這名男子展開了他們的主降落傘，將其與備用降落傘的殘餘物解開，然後安全著陸。這名男子在 21 年間跳傘超過 2000 次，雙腿撞到飛機側面後受了輕傷。剩下的兩名跳傘員看著這名男子掙脫束縛，然後也跳了下去。所有人都安全著陸，包括一名跳傘攝像師，他被從飛機上撞下來，並在第一位跳傘員被抓住時陷入自由落體狀態。原本要記錄計劃編隊的操作員在機艙門外抓著機身，結果被撞飛了。他們首先著陸，肩部受了輕傷。 據報導，飛行員一開始並不知道發生了什麼，但感覺到飛機突然向上傾斜，並發現飛機正在急劇減速。戴著緊急降落傘的飛行員採取措施確保飛機保持水平，並在其他人退出後考慮跳出飛機，但最終安全著陸。安全局在報告中指責飛行員和飛機操作員沒有確保飛機的重量和平衡正確裝載，儘管它說這並沒有導致事故。還有一些事情是正確的：門被跳傘員打開，這使得飛行員在需要時更容易退出；儘管飛機因在事故中受損而更加難以控制，但飛行員仍能安全著陸；被抓的跳傘運動員胸前掛著一把鉤刀，可以在 50 秒內從備用降落傘上割斷 11 條繩索。 這次飛行是為昆士蘭州塔利機場的遠北自由落體俱樂部 (Far North Freefall Club) 進行的，是當天早上從該飛機上進行的第三次跳傘。該俱樂部向澳大利亞降落傘聯合會首席執行官斯蒂芬·波特提出了問題，但周四未能立即聯繫到他置評。波特在接受澳大利亞廣播公司採訪時表示，這種情況“獨特且極端”。波特先生讚揚了被困跳傘員的經驗以及“冷靜和評估情況的能力”。波特還讚揚了這名飛行員，他說這名飛行員最近審查了應急程序，“做好了準備，能夠冷靜地評估局勢並在壓力下迅速做出決定”。安全局的報告稱，遠北自由落體俱樂部現在要求所有跳傘員攜帶鉤刀，並已採取措施確保飛機正確裝載。
已发布: 2025-12-11 18:45:00
来源: www.nytimes.com
