波音公司在安全事故發生後允許增加 737 Max 飛機的產量
減小文章字體大小 增加文章字體大小 美國聯邦航空管理局 (Federal Aviation Administration) 週五表示，將允許波音公司生產更多 737 Max 飛機，增加了在其製造的阿拉斯加航空公司 (Alaska Airlines) 飛機門塞被炸斷後施加的限制。 2024 年 1 月發生可怕事件後，美國聯邦航空局 (FAA) 將波音 Max 噴氣式飛機的產量限制為每月 38 架。實際上，由於該公司正在努力應對調查和導致工廠閒置近八週的機械師罷工，去年的生產率遠低於最高限額。 7月，該公司表示第二季度已達到月度上限，最終將尋求美國聯邦航空管理局(FAA)的許可以增加產量。美國聯邦航空局週五表示，“安全檢查人員對波音的生產線進行了廣泛的審查，以確保生產效率的適度提高能夠安全地實現。”獲取每日全國新聞。當天最重要的政治、經濟和時事新聞和頭條新聞每天都會到達您的收件箱。該機構表示，不會改變對波音製造流程及其加強安全文化的監督方式，波音工廠的聯邦航空局檢查員在停工期間繼續工作。故事繼續如下廣告 2:57 商業：美國聯邦航空管理局表示，除非質量和安全文化得到改善，否則波音公司無法增加 737 Max 的產量 波音公司發言人表示，此舉遵循了由公司安全管理體系主導的嚴格流程，該體系使波音公司能夠證明其可以製造更多飛機。卡尼表示，預算將包括僱用 1,000 名新 CBSA 官員的資金。安德魯王子將放棄他的王室頭銜，包括約克公爵的頭銜。波音公司在一份聲明中表示：“我們仍然致力於執行我們的安全和質量計劃，並與我們的供應商合作，嚴格提高產量。” “我們感謝我們的團隊、供應商和美國聯邦航空局的工作，他們使我們能夠提高產量，同時注重安全和質量。”美國聯邦航空局和波音公司都沒有在聲明中透露新的限制是什麼。上個月，美國聯邦航空局還恢復了波音對其製造的 737 Max 飛機進行最終安全檢查並認證其飛行的能力。該飛機製造商在當時的新機型發生兩起墜機事故並造成 346 人死亡後，六年多的時間裡一直不被允許這樣做。聯邦監管機構在 2019 年完全控制了 737 Max 的審批，此前兩起災難中的第二起災難後來被歸咎於波音為該飛機開發的新軟件系統。美國聯邦航空局以持續存在的生產質量問題為由，撤銷了該公司在 2022 年對夢想飛機進行自我認證的權利。更多關於世界的信息 更多視頻 © 2025 The Canadian Press
已发布: 2025-10-17 23:45:00
来源: globalnews.ca
