面對特朗普的關稅，斯特蘭蒂斯放棄了增加加拿大汽車產量的計劃
大型汽車製造商 Stellantis 正在放棄在加拿大重新開設工廠的計劃，並將生產轉移到美國。此舉對加拿大的一個關鍵行業造成了打擊，並反映出特朗普總統關稅政策的影響。該決定是 Stellantis 週二宣布的為期四年、價值 130 億美元的投資的一部分，該投資旨在大幅增加美國的產量。 Stellantis 首席執行官安東尼奧·菲洛薩 (Antonio Filosa) 表示，這些計劃是在“與特朗普政府進行了非常富有成效的討論”之後製定的，並將這筆交易描述為該公司在美國 100 年曆史上最大的投資。 Stellantis 計劃在多倫多以西安大略省布蘭普頓的一家工廠生產吉普指南者汽車。該公司於 2023 年關閉了該工廠，並在重建工廠時解雇了約 3,000 名工人，但這些工人的命運目前尚不清楚。擁有十幾個品牌的 Stellantis 表示，將在伊利諾伊州的一家工廠生產這款汽車，該工廠也自 2023 年以來一直關閉，創造了 5,000 個新就業崗位。特朗普對加拿大汽車徵收25%的關稅，他表示希望將汽車生產遷回美國，以幫助重振製造業並為美國人提供更多就業機會。特朗普在五月份與加拿大總理馬克·卡尼會面時表示，他的關稅可能會使加拿大生產汽車的成本過高。 “我們真的不想要來自加拿大的汽車。”斯特蘭蒂斯的決定凸顯了加拿大面臨的挑戰，因為與其他國家不同，加拿大一直無法與特朗普政府談判達成貿易協議，而且關稅可能會對依賴對美國出口的經濟造成嚴重損害。卡尼表示，斯特蘭蒂斯的舉動是“美國現行關稅的直接後果”。他表示，他的政府“專注於我們可以控制的事情”，並指出最近的經濟救助政策，包括為受關稅影響最嚴重的行業設立 50 億加元（約合 36 億美元）的緊急基金。加拿大官員試圖讓美國官員相信，兩國的汽車工業已經深度融合，零部件在加拿大兩側來回流動。作為車輛組裝的一部分多次跨越邊境。代表汽車工人的工會 Unifor 主席拉娜·佩恩 (Lana Payne) 在一份聲明中表示：“加拿大汽車工人正在特朗普的祭壇上被犧牲。” 2022 年，安大略省聯邦和省政府承諾投入 10 億加元（即 7.12 億美元）幫助 Stellantis 實現工廠現代化，其中包括布蘭普頓工廠。安大略省省長道格·福特(Doug Ford)已成為加拿大反對特朗普最堅定的捍衛者之一，他表示，他的政府沒有向Stellantis公司提供在賓頓建廠的資金。福特在一份聲明中表示：“Stellantis 有義務信守對布蘭普頓汽車工人的承諾。”布蘭普頓工廠於 2023 年關閉後，Stellantis 當時的官員承諾將重新開業，公司將履行對社區的承諾。貿易組織汽車零部件製造商協會主席弗拉維奧·沃爾普指責斯特蘭蒂斯屈服於特朗普的意志。沃爾普表示，加拿大必須對該公司的決定做出回應，“讓他們承擔責任，在該工廠生產新產品，不要讓他們為難，也不要因為白宮的迫害而為他們感到難過。”
已发布: 2025-10-15 17:13:00
来源: www.nytimes.com
