向 SCCoRS 提出的道路安全關鍵建議
最近，哥印拜陀地區道路安全委員會成員 K. Kathirmathiyon 向最高法院道路安全委員會 (SCCoRS) 主席 Abhay Manohar Sapre 法官提出了重要建議，其中包括道路工程故障問責、行人設施審計的必要性以及車輛調速器等。 Kathirmathiyon 先生在向 SCCoRS 提交的意見書中指出，儘管行人死亡人數佔道路死亡總數的 20% 以上，但行人安全仍然很少受到關注。最高法院法官 KV Viswanathan 法官和 JB Pardiwala 法官在 10 月 7 日聽取哥印拜陀整形外科醫生 S. Rajasekaran 提交的公共利益請願書時表示，行人安全是印度憲法第 21 條規定的一項基本權利。 Kathirmathiyon 表示，儘管最近在高架高速公路上花費了超過 170 億盧比，但在哥印拜陀阿維納什路近 15 公里的範圍內，沒有修建任何一座人行天橋或地鐵供行人使用。雖然對車輛流動性進行了大量投資，但行人的需求卻被完全忽視了。他在 11 月 29 日向薩普雷法官提交的提交材料中表示，必須對印度所有道路項目強制實施行人設施審核。他指出，大量兩輪車事故是由於超速而發生的，他指出，根據印度政府 (MoRTH) 2018 年 4 月 6 日發布的通知，印度摩托車在高速公路上允許的最高時速為 80 公里/小時，在其他道路上為 60 公里/小時。發動機容量超過 1,000 cc，製造商聲稱的最高時速為 300-400 公里/小時，可在公共道路上免費使用。 Kathirmathiyon 先生希望此類兩輪車僅限用於賽車目的，並且僅允許在經批准的賽道上行駛。可以指定專門用於賽車的單獨類別的摩托車，並完全禁止它們在公共道路上使用。他提出，根據 1988 年《機動車輛法》第 2(28) 條，這些高速賽車摩托車不應被歸類為“機動車輛”，因此不應被允許在公共道路上行駛。向 SCCoRS 提交的其他意見包括，在所有主要道路上安裝自動車牌識別攝像頭以識別違規行為、禁止在車輛上使用炫目的前燈和白色/藍色耀眼 LED 燈，以及強制在所有車輛上安裝儀表板和後側攝像頭。發布 – 十二月 05, 2025 10:47 pm IST
已发布: 2025-12-05 17:17:00
来源: www.thehindu.com
