具有大續航里程的電動梅賽德斯榮獲令人垂涎的歐洲年度汽車獎 – 但一些過去的獲獎者後來都失敗了
一輛售價 45,000 英鎊、一次充電可行駛近 500 英里的電動梅賽德斯-奔馳贏得了今年第一個主要汽車獎項。歐洲年度汽車獎於 1964 年首次頒發，上週被授予新款 CLA 轎車，這標誌著儘管包括英國在內的歐洲市場的電動汽車銷售放緩，電動汽車連續第三年獲得最高榮譽。該獎項於週五在布魯塞爾車展上宣布，CLA 擊敗了競爭對手從其他六名決賽入圍者中奪得總冠軍。這是根據來自 23 個歐洲國家的 59 名獨立汽車記者提交的投票得出的。梅賽德斯家庭轎車獲得了陪審團的總計 320 分，擊敗斯柯達 Elroq SUV 以 220 分位居第二。起亞 EV4 獲得 208 分，登上全電動領獎台。電動梅賽德斯 CLA 剛剛獲得了今年最大的汽車獎項之一，這款續航里程為 492 英里的家庭電動汽車榮獲 2026 年度歐洲汽車獎。這是梅賽德斯 50 多年來首次捧起這一獎杯，最後一次是 1974 年的 450SE S 級。儘管這家德國汽車製造商稱讚這是其“改變遊戲規則”的電動汽車的“驕傲時刻”，但之前的名單獲獎者證明，歐洲年度汽車稱號絕不是銷售成功的保證 – 事實上，它在過去對某些汽車來說一直是有毒的聖杯。新款 CLA 四門轎跑車 – 續航里程最長的版本 – 充電一次可行駛長達 492 英里，使其成為英國目前銷售的續航里程最長的電動汽車之一。 憑藉 85kWh 電池，CLA 每千瓦時可返回超過 5 英里，並可增加約 200 英里的續航里程充電 10 分鐘，大約充滿一輛汽油車油箱所需的時間。正是這款緊湊型轎車令人印象深刻的功能，使其在汽車黑客眼中贏得了 2026 年歐洲年度汽車獎，這些汽車黑客目前已經駕駛了展廳中的所有發動機，並將在未來幾個月內上市。 CLA 自去年年中以來一直在銷售，售價從 45,615 英鎊起，被稱為“迄今為止“最智能、最靈活”的梅賽德斯。梅賽德斯-奔馳集團管理委員會主席奧拉·康林松 (Ola Källenius) 在布魯塞爾車展上代表 CLA 領取 2026 年歐洲年度汽車獎。這款梅賽德斯家族轎車獲得評審團的總分 320 分，擊敗斯柯達 Elroq SUV 以 220 分位列第二。起亞 EV4 獲得 208 分，完成全電動領獎台 CLA 使用梅賽德斯-奔馳操作系統 (MB.OS)，其梅賽德斯-奔馳用戶體驗是與穀歌和微軟共同開發的，以提供最佳的人工智能 這在一定程度上要歸功於全新的梅賽德斯-奔馳操作系統 (MB.OS) – 一台連接到梅賽德斯-奔馳智能雲的人工智能增強型超級計算機，它將定期接收無線更新，讓車主能夠在移動中進行完美的溝通和調整梅賽德斯老闆聲稱新款 CLA 的初始訂單超出了他們的預期。事實上，其訂單庫已經填滿，直到今年下半年。“新款 CLA 被評為 2026 年度汽車，這對梅賽德斯-奔馳來說是一個值得驕傲的時刻，”梅賽德斯-奔馳集團管理委員會主席奧拉·康林松 (Ola Källenius) 解釋道。“來自歐洲各地的評審員已經證實了我們的客戶告訴我們的信息：CLA 是一款遊戲規則改變者，提供卓越的效率和輕鬆的智能。 ”其他參與 2026 年歐洲汽車大獎賽的汽車年度汽車獎杯包括雪鐵龍 C5 Aircross、達契亞 Bigster、菲亞特 Grande Panda 和雷諾 4。歐洲年度汽車獎得主都是失敗或有爭議的選擇…雖然歐洲年度汽車的稱號可能被認為是暢銷車型的標誌，但在該獎項頒發的 62 年中，出現了一些可疑的獲獎者 – 其中許多都失敗了。NSU Ro 80 是第五個歐洲汽車1968 年，該公司獲得了年度最佳汽車獎，陪審團對這家德國汽車的創新轉子發動機青睞有加。然而，由於發動機可靠性問題導致的嚴重保修成本，該公司陷入了巨大的財務困難，在 R0 80 奪冠僅一年後，該公司就被奧迪收購了。失敗的獲獎者之一是 1968 年的勝利者 NSU Ro 80。陪審員們喜歡它的轉子發動機，但這將是它的失敗，重大的可靠性和保修問題使這個德國品牌陷入了金融危機。克萊斯勒 Horizon（在英國被稱為 Talbot Horizon）是另一位前歐洲年度汽車獎得主。另一個例子是克萊斯勒 Horizon，1979 年的 ECOTY 獲獎者。計劃成為克萊斯勒的第一款“世界汽車”並與大眾高爾夫直接競爭，但它未能名副其實，如今很少有人記得它，更不用說記住它是一款出色的車型了。雖然 1980 年至 1985 年間英國生產了大約 150,000 輛，但登記數據顯示，今天英國的道路上只剩下一輛了。過去幾年中其他有爭議的獲勝者包括極不受歡迎的菲亞特 Brava 和Bravo 車型於 1996 年奪得冠軍，而阿爾法羅密歐 147（可以說是現代最不可靠的汽車之一）在 2021 年贏得了桂冠。20 世紀 90 年代中期，菲亞特 Bravo（左）和 Brava（右）摘得歐洲年度汽車桂冠。兩款車後來都銷量慘敗。阿爾法·羅密歐 147 榮獲 2001 年歐洲年度汽車獎。這款家庭掀背車的可靠性記錄糟糕透頂。2012 年，沃克斯豪爾 Ampera 和雪佛蘭 Volt（“增程器”姊妹車）摘得桂冠。然而，這兩款車在歐洲的銷量都很少，增程技術很快就被傳統的自充電混合動力車和插電式混合動力車所取代。2019 年，捷豹 I-Pace 獲得了最高榮譽——這是電動汽車首次獲得這一令人垂涎的獎項。但 I-Pace 的銷量有些令人失望，它成為近年來路上貶值最快的汽車之一，車主在購買一輛新車後的 12 個月內就遭受了巨大的價值損失。即使是去年的冠軍雷諾 5 E-Tech EV，在獲得這一稱號時也引起了人們的注意，儘管 Euro NCAP 在碰撞測試中只給了它四星評級（滿分五星級）。儘管如此，5 號仍是私人買家中最暢銷的電動汽車之一，事實證明這款法國小型電動汽車相對較受歡迎。 2012 年的獲勝者是 Vauxhall Ampera 增程器。儘管有人認為傳動系統可能成為電動汽車的墊腳石，但製造商放棄了該技術，轉而採用更傳統的混合動力汽車。2019 年，捷豹 I-Pace 榮獲歐洲年度第一款電動汽車。但它後來成為陳列室中貶值最快的汽車之一。甚至對去年的歐洲年度汽車——電動雷諾 5 E-Tech 也存在一定程度的爭論。這是因為它在 Euro NCAP 碰撞測試評級中只獲得了 5 星中的 4 分 成敗：所有歐洲年度汽車獲獎者 1964 年 Rover 20001965 Austin 18001966 Renault 161967 Fiat 1241968 NSU Ro 80 1969 Peugeot 5041970 Fiat 128 1971 Citroën GS 1972 菲亞特 127 1973 奧迪 80 1974 梅賽德斯 450SE 1975 雪鐵龍 CX 1976 Simca 1307-13081977 羅孚 3500 1978 保時捷 928 1979 Simca-克萊斯勒 Horizon1980 藍旗亞 Delta 1981 福特 Escort MkIII 1982 雷諾 9 1983 奧迪 100 1984 菲亞特 Uno 1985 歐寶 Kadete/沃克斯豪爾 Astra 1986 福特天蠍座/格拉納達 1987 歐寶歐米茄/沃克斯豪爾 Carlton 1988 標致 4051989 菲亞特 Tipo 1990 雪鐵龍 XM 1991 雷諾 Clio 1992 大眾高爾夫1993 日產 Micra1994 福特蒙迪歐 1995 菲亞特 Punto 1996 菲亞特 Bravo/Brava 1997 雷諾 Mégane Scénic1998 阿爾法羅密歐 1561999 福特福克斯2000 豐田 Yaris/Yaris Verso 2001 阿爾法羅密歐 1472002 標致 307 2003 雷諾梅甘娜2004 菲亞特熊貓2005 豐田普銳斯2006 雷諾Clio2007 福特S-Max2008 菲亞特5002009 沃克斯豪爾Insignia2010 大眾Polo2011 日產Leaf2012 雪佛蘭Volt/沃克斯豪爾Ampera2013 大眾高爾夫2014 標致3082015 大眾帕薩特2016沃克斯豪爾 Astra2017 標致 30082018 沃爾沃 XC402019 捷豹 I-Pace2020 標致 2082021 豐田 Yaris2022 起亞 EV62023 吉普 Avenger2024 雷諾 Scenic E-Tech2025 雷諾 5 E-Tech 2026 梅賽德斯 CLA 節省服務和 MOT – 並跟踪您的汽車文件 This is Money Motoring Club 旨在讓 This is Money 和《每日郵報》的讀者更便宜、更簡單地擁有汽車。由 MotorEasy 提供支持，在這裡您可以掌握稅款、MOT 和維修情況，並管理重要的文件和收據，從而提高您的汽車價值。您還可以節省維護和維修費用，並預訂全國 10,000 個值得信賴的修理廠之一。新會員將獲得一張 20 英鎊的獎勵券，您可以將其用於維修，甚至可以用於支付保修 – 讓您高枕無憂，如果出現問題，您無需承擔費用。您甚至可以通過 MotorEasy 列出的提供商之一獲得 MOT 優惠 20 英鎊。 > 了解更多關於This is Money Motoring Club
已发布: 2026-01-13 16:23:00
