特斯拉起訴涉嫌有缺陷的車門導致火災事故死亡
彭博社調查發現，特斯拉的門把手在斷電後，特別是在發生事故後，無法打開車門，導致一系列人員重傷或死亡的事件，從而受到更多關注。威斯康星州的墜機事故是調查中進行的多起此類事件之一。該公司因去年 11 月在舊金山郊區墜毀的一輛燃燒的特斯拉汽車內導致三名大學生死亡而被起訴。美國汽車安全監管機構國家公路交通安全管理局 (National Highway Traffic Safety Administration) 9 月表示，正在調查部分特斯拉車門是否存在缺陷，並援引了外門把手停止工作、導致兒童和其他乘客被困在車內的事件。特斯拉首席設計官弗朗茲·馮·霍爾茨豪森 (Franz von Holzhausen) 告訴彭博社，該公司正在努力重新設計門把手，讓“處於恐慌狀態”的乘客能夠更直觀地使用它們。在威斯康星州的事故中，戴恩縣治安官辦公室確定道路狀況、超速和駕駛不清醒是導致事故的因素。鮑爾家族成員的律師認為，汽車製造商有責任提供充分的“防撞保護”，以確保其車輛的合理性能。他們在訴訟中表示：“無論事故原因如何，製造商的義務包括設計能夠在發生火災時及時逃生和救援的車輛。”他們認為，特斯拉“忽視了這些原則，反而生產容易迅速蔓延的火勢並在撞擊時點燃的車輛，而這些車輛的逃生依賴於電子系統，特斯拉知道這些電子系統可能會在碰撞和火災中失效，而在這些情況下逃生是最關鍵的。”特斯拉汽車有兩種電池：一種用於為車窗、門、觸摸屏和其他功能提供低壓電源，另一種用於移動汽車的高壓電池組。如果低壓電池放電或失效（碰撞後可能發生），車門可能無法解鎖，必須從內部手動打開。儘管特斯拉內部有機械密封，但許多車主和乘客並不知道它們位於何處。 （標籤翻譯）
已发布: 2025-11-03 17:59:00
