由於網絡攻擊和出口疲軟，英國汽車產量驟降 31%
英國汽車製造商和貿易商協會 (SMMT) 發布的最新數據顯示，10 月份英國汽車產量大幅下降，轎車和商用車總產量同比下降 30.9%，至 62,116 輛。急劇收縮反映了英國最大汽車製造商運營中斷的重大網絡事件的持續影響，以及該國汽車行業更廣泛的結構性壓力。汽車產量下降 23.8%，至 59,010 輛，工廠產量比 2024 年 10 月的水平少 18,474 輛。這一下降標誌著今年初秋早些時候網絡攻擊迫使生產暫時停止後分階段重啟的第一個月。國內市場產量下降 10.6%，至 13,785 輛，出口量下降 27.1%，至 45,225 輛。儘管對土耳其和中國的出口有所增加，但對英國最大海外市場，特別是歐盟、美國和日本的出口量出現下降。商用車產量下降幅度更大，下降74.9%至3,106輛，連續第七個月下降。 SMMT 將此次倒閉主要歸因於一家大型製造商整合其在西北地區的業務，此舉暫時抑制了全國銷量。儘管整體數據嚴峻，但電動汽車產量的持續增長是一大亮點。 10 月份生產的所有汽車中，近一半（46.2%）是純電動、插電式混合動力或混合動力車型。電氣化產量增長 10.4% 至 27,287 輛，突顯英國工業在國內需求仍面臨壓力的情況下轉向電動汽車製造。此次生產更新是在英國政府發布秋季預算兩天后發布的，其中包括幾項受到製造商歡迎的措施。其中包括增加 15 億英鎊的汽車轉型基金支持、推遲實施影響員工汽車所有權計劃的法規，以及啟動旨在降低工業能源成本的新英國工業競爭力計劃的諮詢，這長期以來一直是英國製造商與國際競爭對手競爭的癥結所在。然而，行業領袖警告稱，正當政策制定者試圖吸引重大電動汽車投資之際，新的稅收措施可能會削弱英國的吸引力。政府確認了新的按英里付費電動汽車稅（eVED）的計劃，此舉可能會抑制電動汽車需求，目前汽車製造商需要根據該國的零排放汽車（ZEV）指令增加銷量。 SMMT 首席執行官邁克·霍斯 (Mike Hawes) 表示：“政府引入新的電動汽車消費稅，可能會削弱對汽車製造商被迫銷售的汽車的需求。” “這是在錯誤時間採取的錯誤措施。”今年迄今為止，英國工廠已生產了 644,366 輛汽車，比 2024 年同期下降了 17%。然而，Auto Analysis 的最新獨立展望預測，英國工廠將在 2026 年恢復增長，隨著新電動車型的上線，產量預計將達到 828,000 輛。報告顯示，在有利的工業條件下，到 2030 年，英國產量可能會攀升至 100 萬輛。 SMMT 警告稱，10 月份的數據包括一家製造商的臨時數據，可能會進行修改。下一次發布預計將於 2025 年 12 月 19 日發布。 作者： Charles Kennedy for Oilprice.com 更多來自 Oilprice.com 的熱門讀物 Oilprice Intelligence 在信號成為頭版新聞之前為您提供這些信號。這與資深交易員和政治顧問閱讀的專家分析相同。每週兩次免費獲得它，您將永遠比其他人先了解市場為何變化。您可以獲得地緣政治情報、隱藏的庫存數據以及影響數十億美元的市場耳語 – 我們將向您贈送 389 美元的優質能源情報，只需訂閱即可。立即加入 400,000 多名讀者的行列。單擊此處立即訪問。
已发布: 2025-11-28 03:57:00
