由於飛行員短缺和補償成本，IndiGo 第三季度利潤暴跌 75%
新德里：截至 12 月的季度，IndiGo 的利潤同比暴跌 75% 至 54.9 億盧比，主要原因是為補償遭受嚴重網絡崩潰的客戶而製定的一次性條款以及實施新的勞工規則。印度最大的航空公司表示，由於實施新的休息規則後飛行員短缺，該公司於 12 月初取消了 5,000 多個航班，因此一次性支付了 57 億盧比的賠償費用。它還額外撥款 96.9 億盧比，用於根據新規則重組薪資結構。在新結構下，基本工資的比例有所上升，增加了公積金、酬金和養老金的支付金額。如果沒有價值 154.65 億盧比的特殊項目，該公司的淨利潤將達到 209.63 億盧比。 機構正在進行的調查 現場活動 IndiGo 的控股公司 InterGlobe Aviation 在 2017 年淨利潤為 244.8 億盧比。一年前的季度。該航空公司在國內航班上運送十分之六的乘客，該航空公司表示，正在加強其內部系統，以避免再次發生此類中斷，儘管正在進行內部調查以查明中斷的確切原因。靛藍航空首席執行官彼得·埃爾伯斯 (Pieter Elbers) 表示：“當人們從每一次危機中吸取教訓時，我們將採取某些長期措施。” “我們正在研究面臨此類干擾的國際航空公司，以及他們從中學到了什麼。但我們的長期戰略保持不變。”監管機構民航總局（DGCA）在調查中發現，該航空公司的管理層未能充分識別計劃缺陷，保持足夠的運營緩衝，並有效執行新的飛行員休息時間規定。 DGCA 表示，對機組人員、飛機和網絡資源最大化利用的首要關注大大降低了靛藍航空的名冊緩衝餘量。 IndiGo 本季度的運營收入增長 6.2%，達到 2347.19 億盧比，高於去年同期的 2211.07 億盧比。然而，由於該航空公司在 12 月份的危機後受到航班入住率下滑的打擊，作為盈利指標的收益率下降了 1.8%。 積極的一面 儘管該航空公司下調了增長預期，並表示由於運營減少，成本將增加，但該航空公司的管理層試圖向投資者發出樂觀的信號。與前幾個季度的高位增長相比，該航空公司在 1 月至 3 月期間僅增加了 10% 的運力。增長將主要來自國際業務，因為 DGCA 已將 IndiGo 的國內航班時刻表削減了 10%，限制了其增加航班的能力。
已发布: 2026-01-23 00:59:00
