雷切爾·里夫斯（Rachel Reeves）將在預算之前宣布一輪計劃變更，以開始大不列顛的經濟增長緩慢，但部長們對激進的態度矛盾。
總理將宣布許多動作，這些動作旨在使開發商更容易建造房屋和基礎設施項目，以期希望他們估計約30億英鎊的300億英鎊黑洞。
該包旨在加強脆弱私營部門的信任，什麼 上個月跌落到創紀錄的層根據董事研究所的數字。
部長們在議會後來計劃了一項獨立的自然法，該法旨在重寫政府認為不公平的新項目保留在該國部分地區的環境規則。
但是政府高級成員表示，鼓勵新建築的最新嘗試只會對他們已經宣布的調整太多。總理說，他們是否會繼續進行全新的計劃法，這與他們是否將繼續進行全新的計劃法，但這是“幾乎可以肯定的”，但一些部長認為這將是不必要的分散注意力。
一位政府消息人士說：“財政部迫切希望公告有關計劃，但事實是，我們已經做了我們想要的大多數事情，並試圖重新開放這不是一個好主意。”
RSK Wilding的規劃律師Alexa Culver表示，政府提供了“一系列混亂的破壞性新帳戶，沒有戰略，願景，適當的程序，諮詢或民主授權”。
政府發言人說：“總理和贏得的秘書共同努力改革停止該國的過時的計劃制度 – 這樣我們就可以為人們提供艱苦的人們需要的150萬座房屋，並為諸如下茶雜交等項目提供了綠燈，以刺激工作和成長。”
里夫斯（Reeves）和凱爾·斯塔默（Keir Starmer）將計劃的改革帶入了他們不斷增長的計劃的核心，並於今年早些時候啟動了一個帳戶，以便在不支付昂貴的自然保護的情況下更容易建造。
然而，部長們在今年夏天早些時候排干法案時遇到了開發商的回歸。然後，政府決定在勞工國會議員的壓力下更改法案，並為公司建立更嚴格的規則，以了解如何以及何時必須使用緩解來保護自然。
結果，里夫斯正在尋找加強紳士法案的方法。
儘管她尚未做出確定的決定，但她應該從勞工同行菲利普·亨特（Philip Hunt）中查看一項提案，以使建立可能具有最小環境影響的項目變得更加容易。她還通過保守派同行查爾斯·班納（Charles Banner）調查了一項單獨的修正案，以使一旦獲得批准，便可以更輕鬆地調整項目計劃。
其他更改可能包括對那些可以針對基礎設施項目進行司法評估的人的進一步限制，以及他們可以做到這一點的頻率，並禁止法官在審理法律事務時銷毀計劃批准。
里夫斯（Reeves）將宣布她對帳戶變更的支持，希望先生們通過，皇家同意在預算之前獲得。如果她這樣做的話，官員們認為，預算責任辦公室可以評估其長期每年向經濟增加約30億英鎊的情況。
尼克·威廉姆斯（Nick Williams）為基礎設施的總理提供了建議，直到今年早些時候說：“現有的計劃和基礎設施帳戶已經是一項巨大的雄心勃勃的改革，但由於經常賬戶的變化或未來的立法，還有可以繼續的餘地。”
但是，政府中的一些人認為，如果該法案堅持重要的變化，總理會冒著挫敗渠道鬥爭以重新開放該法案的風險，並認為某些同伴確定的同齡人可以在沒有立法的情況下解決。
一位高級政府官員說：“風險是，該法案將使法案更加困難，這將對預期的內容產生相反的影響。”
新聞通訊推廣後
儘管關於如何更改規劃帳戶的辯論正在激烈，但環境部長艾瑪·雷諾茲（Emma Reynolds）提出了一個單獨的自然帳戶，公務員說，這也將有助於加速計劃系統。
該法案之前考慮的更改包括英國，其中指定了必須保護的歐洲物種和棲息地清單，而是將英國人設置為英國。
公務員說，這將有助於推遲計劃項目，因為它們可能會損害英國已經存在的物種，例如Newts，但環保活動家說，它可能會損害自然利益領域。
野生動植物信託基金會首席執行官克雷格·貝內特（Craig Bennett）表示：“上一屆保守派政府向我們保證，我們不允許在英國退歐後不允許對歐盟環境法進行回歸，而工黨也向反對派承諾。”
但是，政府遠非統一，即是否繼續提出針對一項全新計劃法的建議，該法案旨在為希思羅機構建立第三條跑道等重要基礎設施項目（例如希思羅機場計劃）清理道路。
一項新法案將使政府能夠採取進一步的步驟來限制司法評估，甚至可以允許總理制定一系列獲得自動批准的重要基礎設施項目的清單。
加拿大總理馬克·卡尼（Mark Carney） 最近宣布了五個項目 這將獲得自動批准，其中一些在唐寧街和財政部希望遵循這一領先地位。
斯泰默（Starmer）上周強烈建議將有一項新法案，並告訴ITV的羅伯特·佩斯頓（Robert Peston），政府“幾乎可以肯定會”提出新的計劃立法。但是他經歷了政府其他地區的反對，包括住房部的官員，他們說這樣的法案是不必要的。
一位高級政府消息人士說：“即使是一項新法案？
