Deepak Shenoy：IPO投資者在動蕩的灰色市場趨勢中保持耐心
在最近的商品及服務稅稅率合理化之後，印度汽車行業顯示出新的活力，乘用車（PV）出現持續復甦的跡象，兩輪車領域也出現一些樂觀情緒。但 Capitalmind 創始人兼首席執行官 Deepak Shenoy 表示，商用車 (CV) 可能仍需要時間才能迎頭趕上。當被問及對該行業的展望時，Shenoy 表示：“我們不能以股票為基礎進行討論，但我們在整個汽車行業中佔有一席之地。我們這裡有參與者，但總體而言，這兩個大牌的情況良好，佔 25-30%，我們認為這種增長來自兩件事：商品及服務稅稅率的降低以及正在發生的下行活動的一些變化。”他補充說，乘用車領域仍然是最強勁的增長領域。他解釋說：“實際上，自從我們看到乘用車大幅增長以來，已經過去了一年、四五年了，去年的情況相當令人高興，消費稅降低了大型汽車的稅率，至少價格大幅下降，因此 9 月的大量銷售將被推遲到 10 月。” Shenoy 預計，一旦節日和商品及服務稅相關的扭曲被消除，實際需求情況將在 11 月出現。 “9月份的積壓訂單將被清除，11月份的數據將更具啟發性。但在很大程度上，光伏市場似乎在這裡發揮著更大的作用，兩輪車市場正在受益，但相對而言，它並沒有那麼大，所以我們也必須看看這些數字在11月份的表現如何。商用車仍然需要一些時間，”他說。在商用車方面，謝諾伊強調復甦將持續下去。這可能與更廣泛的資本支出活動受到抑制有關。他補充道：“其中一部分是圍繞更多的資本支出，而目前這並沒有真正以有意義的方式發生。這可能還需要四到五個月。”現場活動IPO市場新聞和投資者警報將焦點轉向一級市場，Shenoy對最近的IPO狂熱進行了評論，並列舉了Lenskart的強勁認購和Oyo灰市溢價波動等例子。 “IPO以及誰應該購買、我們應該購買、我們不應該購買等等，但這些公司很大程度上都是新公司，所以除了研究人員發現的內容之外，我們對它們了解不多，”他說。他警告說，投資者在轉向新上市公司之前應等待財務狀況明朗。 “我們只會在它們上市後一兩個季度才知道它們的財務狀況，它們上市後的表現如何，利潤是否可持續，它們是否創造價值，所有這些只有在很短的時間內才會變得可見，”謝諾伊說。 “一些受資助公司的問題之一是，它們最大的投資者在被鎖定的前六個月後往往希望退出，”他說，並指出了受資助初創企業的普遍趨勢。然後，大多數股票的價格在這 6 個月至 12 個月期間或第一個一年期間似乎會下跌。他建議散戶投資者慢慢來，不要在上市當天的興奮中急於進行IPO。他說：“你有足夠的時間，所以沒有必要急於立即購買，我們必須看看這一點的表現如何。”至於灰色市場保費（GMP），謝諾伊淡化了它們的預測能力。 “不幸的是，灰色市場溢價是情緒的函數，它們變化得很快，並不能真正表明會發生什麼，比如股票上市後一兩個月。它們更適合上市日溢價。這有點像 IPO 上市流行的黑市，”他說。儘管存在投機性的爭論，謝諾伊還是認為增加投資者對首次公開募股的參與是有價值的。他總結道：“很高興看到人們感興趣，有不同的意見，有很多辯論，許多參與者都感到憤怒和不滿，這都是一場很好的辯論，因為這樣的事情應該出現，但真正的東西只會隨著時間的推移而出現，所以我們必須等待至少兩個季度才能看到一些價值創造。”
已发布: 2025-11-04 04:40:00
