FAA正在尋找310萬美元的波音違反安全罰款：NPR

聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration）正在尋求310萬美元的波音罰款，包括與阿拉斯加航空公司的噴氣式客機有關的罰款，該行為在中光燈的中間丟失了船體上的門扣面板。

de FAA週五表示，擬議的罰款是出於違反安全性的行為。

那個時期包括在阿拉斯加航空公司波音737最多937號的出口門噴發，並在離開俄勒岡州波特蘭後不久9。

171名乘客或6名機組人員均未受到重傷。飛行員安全地將飛機降回機場。

6月，國家運輸安全委員會表示，其17個月的研究表明，波音的生產和安全概述到期，加上FAA的無效檢查和審核，導致了門的膀胱。

德FAA週五表示，在華盛頓州倫頓的737工廠和波音分包商Spirit Aerosystems在堪薩斯州威奇託的737工廠的737工廠中發現了數百種侵犯質量系統的行為。

除其他事項外，主管還發現，一名波音員工對波音的ODA部隊施加了壓力，他的任務是代表FAA進行某些檢查和認證，以吸引737 Max Max飛機“，因此Boeing無法滿足申請方案，儘管Oda -lid -lid art dy -lid lid lid dillid dillid”。

弗吉尼亞州波音公司的阿靈頓有30天的時間來回應FAA。

波音公司在周六的一份聲明中說，它修訂了該機構的擬議民事罰款，並指出，在FAA監督下，該公司去年制定了安全和質量計劃，該計劃旨在改善飛機生產中的安全管理和質量保證。

該公司表示：“我們對2024年1月的門事故感到遺憾，並繼續致力於加強我們的安全文化，並提高活動中的第一個質量和問責制。”

自從兩次噴氣機墜毀以來，最佳銷售737飛機貨車波音的最大版本是該公司持續問題的根源，2018年在印度尼西亞，另一個在2019年在埃塞俄比亞，其中一組共有346人喪生。

司法部在5月達成了一項協議，允許波音刑事起訴是由於涉嫌誤導了美國的主管對兩次墜機事故的最大程度的誤導。

波音公司也在6月份的新聞中，當時印度航空飛行的787飛機在起飛並殺死了至少270人之後。研究人員尚未確定撞車造成的原因，但是到目前為止，他們還沒有發現具有強大安全記錄的模型的任何錯誤。