埃文斯 WRC 勝利將“讓拉力賽重回賽場”
本週，埃爾芬·埃文斯 (Elfyn Evans) 最終可能贏得他的第一個世界拉力錦標賽 (WRC) 冠軍，根據英國之前在這項運動中的一些世界成功故事之一，這場胜利將“讓拉力賽重新回到版圖上”。四屆亞軍埃文斯在沙特阿拉伯拉力賽（11 月 25 日至 29 日）中領先塞巴斯蒂安·奧吉爾 3 分，這是一項全新賽事，為 14 場比賽畫上句號。這位 36 歲的威爾士人可以抵禦豐田隊友的挑戰，他將成為繼 1995 年蘇格蘭車手科林·麥克雷和 2001 年英格蘭車手理查德·伯恩斯之後第三位英國 WRC 冠軍。 1993 年第四次 WRC 冠軍。 “如果 Elfyn 贏得世界冠軍，那肯定會改變一切，我們將開始重新回到地圖上並進入小報，這是它應得的。”“最好嘗試一下”，埃文斯和副車手斯科特·馬丁在 2025 賽季的大部分時間裡都處於領先地位，但許多人認為八屆冠軍奧吉爾在採用兼職賽程後最有可能贏得四年來的第一個冠軍。這位 41 歲的法國人缺席了今年的三場拉力賽，在他首發的 10 場比賽中贏得了 6 場。在奧吉爾缺席的情況下，雅力士車手埃文斯贏得了第二輪和第三輪比賽，但正是他的穩定性和有時謹慎的態度，使他在本賽季的大部分時間裡都領先于冠軍。然而，為了最終贏得最終的獎項，埃文斯可能需要改變他的方式，以實現勝者通吃的對決。 “毫無疑問，”相信格里斯特。 “你在一項不能保守的運動中，在拉力賽中你會遇到路邊的所有危險……但從埃爾芬的角度來看，他不能想太多。”如果他嘗試摔倒，那可能比在很多方面被擊敗要好。我相信他已經做好了準備，他全年都表現出了巨大的韌性，幾乎全年都處於領先地位，他所做的一切都值得讚揚，但除非他在沙特阿拉伯擊敗奧吉爾，否則一切都將化為烏有。 “WRC積分如何計算？奧吉爾和埃文斯並不是唯一能夠在吉達決賽中奪得冠軍的車手。第三位豐田車手卡勒·羅萬佩拉 (Kalle Rovanpera) 獲得 24 分落後於威爾士人，理論上，芬蘭人仍然可以奪取他自己戲劇性的第三個世界冠軍。那麼WRC積分是如何計算的呢？每場拉力賽中任何車手的最高分是35分。拉力賽的前三天（通常是周六，但本輪比賽是周五，因為沙特賽事提前一天進行）後，亞軍僅獲得17分，而第三名和剩餘比賽中的積分較低，則獲得15分。前十名。所有最後一天賽段中速度最快的車手以及最終的“功率賽段”都有兩組獎勵積分，分別為五分、四分、三分、兩分和一分。埃文斯可以向奧吉爾丟掉不超過兩分，如果他們積分相同，奧吉爾將贏得拉力賽冠軍。“這幾乎是贏者通吃，”賽車運動記者馬克·詹姆斯說。拉力賽結束時，但基本上無論誰領先，都會獲得冠軍，所以在這方面，這是一個非常簡單的工作（對埃文斯來說），擊敗奧吉爾。“埃爾芬·埃文斯是誰？埃爾芬·埃文斯在 2011 年駕駛福特嘉年華 R2（蓋蒂圖片社）首次亮相 WRC，就像許多出生於多爾蓋勞的拉力賽車手一樣，埃文斯也有血統。 ”埃爾芬是拉力賽中的人物之一，因為他的父親，”詹姆斯解釋道。 “他的父親格溫達夫是英國冠軍，所以與麥克雷家族有相似之處。英國冠軍吉米·麥克雷 (Jimmy McRae)、英國冠軍科林 (兒子) 科林 (科林的兄弟) 英國冠軍阿利斯泰爾 (Alistair)。埃文斯花了一年的時間學習如何開發汽車——我認為這對他了解拉力賽車的工作原理以及如何使用它確實有幫助——搬到了豐田，從那時起就一直在世界冠軍頭銜方面佔據一席之地。“埃文斯在 2017 年英國威爾士拉力賽上贏得了他的第一個 WRC 賽事，並於 2020 年加入豐田 Gazoo Racing，在與日本車隊的第一個賽季中險些與冠軍失之交臂。領先冠軍進入決賽在蒙扎賽道上，在危險的冰雪覆蓋的道路上發生車禍，將冠軍頭銜交給了隊友奧吉爾。 12 個月後，他再次被法國人獲得亞軍，然後在 2023 年獲得亞軍，落後於羅萬佩拉，一年前被現代汽車的比利時車手蒂埃里·諾伊維爾獲得。 “他不再年輕了，年輕的車手都在追趕他，”詹姆斯指出。奧利弗·索爾伯格（Oliver Solberg）即將登場，他今年在愛沙尼亞獲勝。明年他將為同一支車隊效力。因此，埃爾芬一定會覺得“如果我今年不這樣做，我什麼時候才能做到呢？”“我認為年齡並不是一個因素，就像一級方程式賽車手一樣。但是，是的，埃爾芬的時間已經不多了。”圖片）奧吉爾無疑是歷史上最偉大的拉力賽車手。出生於法國東部上阿爾卑斯地區的加普，他在 2013 年贏得了他的第一個 WRC 冠軍。如果他能在今年的錦標賽中獲勝，他將追平塞巴斯蒂安·勒布 (Sebastien Loeb) 的九次世界冠軍紀錄。奧吉爾總共贏得了 66 場拉力賽，最近一次是在今年早些時候的日本拉力賽上與副車手文森特·蘭代斯 (Vincent Landais) 一起獲勝他是一位出色且聰明的車手，尤其在礫石路面上表現出色，這在本週末可能會成為一種優勢。與 23 歲才開始職業生涯的奧吉爾相比，羅萬佩拉在 22 歲時就已經成為世界冠軍。芬蘭人在 2022 年成為有史以來最年輕的 WRC 冠軍，打破了英國麥克雷之前保持的紀錄，並在 12 個月後成為背靠背冠軍。 2024 年，現年 25 歲的羅萬佩拉 (Rovanpera) 宣布，他將在本賽季結束後退出拉力賽，轉而投身賽道賽車事業。正如你所期望的那樣，一位車手在年僅 8 歲的時候，駕駛拉力賽車穿越白雪皚皚的森林的視頻在網上瘋傳，從而引起了人們的注意。羅萬佩拉 (Rovanpera) 是一位冰冷的車手，以能夠解讀最困難的路況而聞名。我們對沙特拉力賽了解多少？世界拉力錦標賽已從2025 年的 13 至 14 輪比賽（蓋蒂圖片社）並不像車隊和車手所希望的那麼多。廣告這是一項全新的賽事，因此他們面臨 17 個特殊賽段和 300 多公里的比賽公里數，沒有以前的 WRC 數據可供參考。有大量碎石路，兩側都是岩石，這可能對以冠軍領先者身份首先上路的埃文斯沒有幫助。今年早些時候，在葡萄牙、撒丁島和希臘的拉力賽中，他發現在其他車手之前掃除鬆散的碎石是一項挑戰。 “這有點未知，因為中東有賽事，有中東拉力錦標賽，所以一些車手過去可能參加過那裡的比賽，”記者詹姆斯說。 “但這對每個人來說都是新的，所以它是一個偉大的平衡者，不幸的是，也許奧吉爾的經驗會讓他獲得冠軍，這對埃爾芬來說是一個極大的恥辱。”(Getty Images)
已发布: 2025-11-25 08:47:00
来源: sports.yahoo.com
