官方調查發現里斯本墜毀纜車電纜受損
週一，官方調查發現，在里斯本墜毀、造成 16 人死亡的纜車電纜受損，建議關閉城市車輛，直至確認其安全。這起事故導致一輛 19 世紀的格洛麗亞電車脫軌後撞向一座建築物，震驚了葡萄牙首都，並引發了人們對這個受歡迎但老化的旅遊景點安全的擔憂。葡萄牙航空和鐵路事故調查辦公室（GPIAAF）在悲劇發生三天后發布的一份報告中表示，連接兩個客艙的電纜在 9 月 3 日事件發生前不久就被斷開。葡萄牙在里斯本發生致命纜車事故後哀悼一天。要從 YouTube 查看此內容，您必須啟用廣告跟踪和受眾衡量。接受 管理我的選擇 您的瀏覽器擴展之一似乎阻止了視頻播放器加載。為了查看此內容，您可能需要在此頁面上禁用它。再試一次 里斯本纜車事故造成 17 人死亡 © France 24 週一發布的 GPIAAF 初步報告發現，纜車不符合該市交通運營商 CCFL 制定的標準。這份 35 頁的報告稱：“該電纜不符合 Gloria 有軌電車使用的 CCFL 規格。”自事故發生以來，該市的其他纜車已停止運行，GPIAAF 表示，這些纜車應保持停飛狀態，直到檢查人員確認它們擁有“在電纜斷裂時可以固定纜車艙”的製動系統。該電纜使用了不到一年。報告稱，調查發現了五起維護計劃提到“不存在、不適用或過時的標準”的案例。電纜斷裂後，安全系統切斷了電車的電源，這意味著空氣製動器停止工作，手剎也不足以阻止汽車衝下山。調查還在研究是否應該改進電車製動器。調查機構表示，初步報告無意確定責任或有罪。預計明年將通過對事故進行更徹底的分析得出更全面、更詳細的最終報告。 16名遇難者中有11人是外國人，其中三名英國公民、兩名韓國人、兩名加拿大人、一名法國婦女、一名瑞士婦女、一名美國人和一名烏克蘭人。大約20人也在這場災難中受傷，其中包括至少11名外國人。五十秒 葡萄牙受害者包括同一社會福利機構的四名僱員，他們的辦公室位於一條陡峭的小路頂部，可通過纜車到達。它於 1885 年首次開放。 Gloria 的兩輛馬車通過配重系統沿著 265 英尺的軌道在陡峭的山坡上上下行駛。根據事故發生幾天后的 GPIAAF 備忘錄，事故當天早上進行的例行檢查沒有發現斷裂電纜有任何異常。調查人員表示，格洛麗亞號的司機踩下了纜車的剎車，但在沒有配重系統的幫助下無法停車。他們補充說，整個事件發生在短短 50 秒內。該局的最終報告（包括安全建議）預計將於明年發布，不過臨時報告可能會向公眾通報調查進展。 （法新社和美聯社的 FRANCE 24）
已发布: 2025-10-20 20:58:00
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