布拉德·基索夫斯基（Brad Kisselovsky）從RFK賽車上解釋了損害NASCAR的最大問題，並突出了對運動對“電視資金”的過度依賴，這導致了其他問題的出現。
該聲明是在觀眾的數字下降的原因下，促使41歲驅動程序提示在業務模型中改變了對其的需求。新罕布什爾州的最後一場比賽記錄了129萬觀眾，比去年的平衡降低了28％。
但是，借助贊助權和媒體的影響，公眾人格的下降會以重要的方式影響運動。 Keselowski最突出的問題 外交堆棧 播客並解釋通過減少觀眾影響的區域。他說：
“目前體育中的第一個問題是帶有曲目的模型。它無法自行獲得足夠的收入。它完全取決於電視的錢，並且為此感到舒適，這是所有人中最可怕的部分。
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“這產生了問題的子集（）流經生態系統，我們對銷售門票的群眾的促進不足，並且在其他問題中連續……在其他問題上……必須（查找收入），因為它們不一定會刺激它們。因為它們不一定會刺激其收入，這使團隊中的差異在護理領域中相同。
“這創造了另一個問題，其中駕駛員和個人在這項運動中的獨創性減少，因為他們欠代表《財富》 500強公司，或者他們沒有工作。因此，連續一組流量問題。”
將Keselowski NASCAR與其他團隊運動（例如美國足球）進行比較，在那裡團隊不必自己籌集大量資金。他說：
“您看其他任何職業運動，團隊的成本很好，對嗎？他們不必籌集大量資金。然後，您看著NASCAR，6％至70％來自護理和合作夥伴關係。
“ …我不能完全將其歸咎於路徑。有些只是一個系統。您看著典型的運動隊。我們現在在卡羅來納州，卡羅來納州黑豹。您有夏洛特·霍恩斯。
“他們從10、20和1億美元的任何十年中給予他們的任何贈款中獲得了連續的現金流。NASCAR沒有它。因此，它歸另一個模式所有。”
儘管某些賽車賽道取得了積極的改變，但凱瑟洛夫斯基認為需要跟進其他賽道，否則問題可能會繼續遏制NASCAR。他說：
“我想從那裡開始，軌道需要找到新的收入流並通過它們。現在，其中一些人在這方面做得很好，但還不夠。
我們將研究拉斯維加斯賽車場，甚至在夏洛特的這裡，在那裡他們有許多外部活動可以支付收入分享，涉及社會和讚美他們。但是其他人無法做到這一點，這是我們運動的巨大障礙。 “
