未來的動盪：圖表顯示關閉如何擾亂美國機場
路易斯安那州共和黨眾議員史蒂夫·斯卡利斯在“與瑪麗亞的早晨”討論了唐納德·特朗普總統的貿易議程以及政府關門是否可持續。在美國歷史上最長的聯邦政府關閉的重壓下，美國的航空旅行系統正在崩潰，這引發了人們對繁忙的感恩節假期之前出現重大干擾的擔憂。自 10 月 1 日開始關閉以來，航班延誤和取消激增，導致全國各地機場的運營陷入困境。在政府關閉期間，美國聯邦航空局 (FAA) 將 40 個高客量市場的航空運輸量削減了 10% 東海岸的主要樞紐（包括紐瓦克、華盛頓特區和波士頓）報告了一些航班延誤數量最高的機場，而芝加哥、達拉斯-福特的大型機場沃斯、洛杉磯和亞特蘭大也經歷了嚴重的干擾。根據 FlightAware 的數據，本周美國 28 個主要機場中，新澤西州紐瓦克自由國際機場的航班延誤次數最多，共有 1,237 架次，其次是芝加哥奧黑爾機場，有 1,196 架次。根據 FlightAware 的數據，僅本週，美國就有超過 14,900 架航班延誤，超過 450 架次取消。由於空管人員感覺未付工資，航班延誤情況更加嚴重。政府關門之痛在被分析的四家主要航空公司——西南航空、聯合航空、美國航空和達美航空中，西南航空和聯合航空本周全國航班延誤數量最多。週三，航空跟踪網站報告稱有近4,300個航班延誤和170多個航班取消。總部位於達拉斯的西南航空報告了超過1,740個航班延誤和近50個航班取消，而總部位於芝加哥的美聯航則報告了約1,730個航班延誤和近60個航班取消。美國航空在三天內保持了穩定的取消水平，平均每天約十幾個航班。家庭苦苦掙扎，沒有薪水，空中交通管制員發出絕望的懇求。與此同時，達美航空報告說，在四大航空公司中航班中斷最少，航班取消數量從 11 月 3 日的十幾架穩步下降到 11 月 5 日的幾架。交通部長肖恩·達菲 (Sean Duffy) 週三警告稱，由於停飛導致空中交通管制運營緊張，航班減少是不可避免的。 第二天，美國聯邦航空管理局 (FAA) 提出了進一步建議以安全風險日益增加為由，史無前例地計劃將美國 40 個主要機場的航班減少 10%。交通部長肖恩·達菲表示，在聯邦政府持續關閉的情況下，美國航班的減少是不可避免的。 （Shannon Stapleton / 路透社）在關閉之前，美國聯邦航空局 (FAA) 已經面臨著約 3,000 名空中交通管制員短缺的問題。據航空公司估計，隨著全國范圍內的人員短缺擾亂了航空旅行，導致數以萬計的航班延誤，並影響了至少 320 萬名乘客，這種壓力只會進一步加劇。現在，由於國會陷入僵局，大約 13,000 名管制員和 50,000 名 TSA 工作人員正在無薪工作。隨著政府關閉繼續且看不到解決方案，航空官員警告說，就在數百萬美國人準備出行過感恩節之際，航空官員警告說，對國家航空網絡的連鎖反應可能會變得更糟。
已发布: 2025-11-06 19:52:00
