由於徵收額外費用，七艘船隻的許可被取消
壓力將落在消費者身上。港口行業的資深人士表示，無論他們叫什麼，航運公司都將向進口商和出口商收取新的港口費。如果不能馬上提貨，就會上門收貨，增加了集裝箱運輸的成本。在這種情況下，貨物的運輸成本就會增加。由於99%的集裝箱貨物都是通過吉大港港運輸的，因此這種影響會更大。對此，孟加拉國集裝箱運輸協會前主席、日本海洋網絡快運（一）線董事總經理法亞茲·坎德卡爾（Fayaz Khandkar）告訴Prothom Alo，船運代理將不得不支付額外的港口費用。首先他們會支付，然後他們會向客戶（即進口商和出口商）收取租金。吉大港港口用戶論壇召集人 Amir Humayun Mahmud Chowdhury 告訴 Prothom Alo，最初這筆額外費用將由貨運代理或貿易商支付。如果將此額外關稅添加到產品價格中，則產品價格將會上漲。最終，這筆額外費用的負擔將落在消費者的肩上。
已发布: 2025-10-16 05:01:00
