低收入美國人不花錢買車。
惠譽評級 (Fitch Ratings) 的數據顯示，拖欠 60 天或以上的次級汽車貸款比例在一月份達到近 6.5% 的峰值，並且一直保持在該水平附近。收回車輛的情況有所增加，越來越多的司機正在交易價值低於其所欠車輛的車輛，CarMax 和 Ally Financial 等貸方已就汽車貸款的表現向投資者發出警告。儘管通貨膨脹和懲罰性關稅持續存在，美國經濟表面上似乎表現相對良好。股市繼續上漲，企業高管基本保持樂觀，消費者整體仍在消費。但汽車市場的疲軟是最明顯的跡象之一，表明作為經濟支柱的中低收入家庭可能開始動搖。由於許多美國人需要汽車出行，因此汽車貸款拖欠可能是財務困難的一個明顯指標。 “這是否表明一些消費者面臨壓力？”研究公司考克斯汽車公司的首席經濟學家喬納森·斯莫克問道。 “我肯定會說是的。” 2021 年 11 月，48 歲的詹妮弗·阿爾芭 (Jennifer Alba) 每天在西雅圖有軌電車上被困一個小時後，決定購買她的第一輛車。她在網上找到了一輛栗色 2018 款斯巴魯傲虎 (Subaru Outback)，從 Ally Financial 申請了為期六年、每月 565 美元的貸款，下了火車，直接前往經銷店。感謝您在我們審核訪問權限期間的耐心等待。如果您處於閱讀模式，請退出並登錄您的《紐約時報》帳戶或訂閱所有版本的《紐約時報》。感謝您在我們審核訪問權限期間的耐心等待。您已經是訂閱者了嗎？登入.想要所有時間嗎？訂閱。
已发布: 2025-10-20 10:03:00
来源: www.nytimes.com
