經過
羅伯特·皮爾薩爾(Robert Pearsal)是一位位於亞洲的新聞通訊員,重點是政治和公共新聞。羅伯特(Robert)於2025年從亞洲無線電廣播電台加入新聞周刊,此前曾在路透社工作。他是倫敦經濟學院的畢業生。您可以通過發送電子郵件至r.birsel@newsweek.com致電Robert。語言:英語。
羅伯特·皮爾薩爾(Robert Pearsal)和
Shin Crush是英國倫敦的緊急新聞編輯。他之前曾監督我的團隊,驗證事實,並在此之前是主要記者,經常涵蓋美國新聞和政策。 Shin於2018年2月從英國IBT加入了新聞周刊,在那裡他佔據了許多涵蓋不同節奏的編輯角色,包括公共新聞,政治,經濟學,商業和財產。他畢業於英格蘭林肯大學。語言:英語。您可以通過電子郵件s.croucher@newsweek.com訪問光澤
Shin Crisher
通訊員
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根據事實,要么由記者直接監視和驗證它們,要么從知識淵博的來源報告和驗證它們。
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🎙創建了聲音。可能發生矛盾。
Xpeng Aeroht製造商歸咎於“飛行距離”,他說,Xpeng Aeroht製造商指責“飛行距離”。
兩架垂直飛機和電氣職責(EVTOL)於9月16日星期二墜毀。事故闡明了關於飛行車輛的一些安全問題,飛行出租車很快就會上空。
Xpeng Aeroht在中國商業哨所的一份聲明中說:“其中一個安全地摔倒了,而另一隻大火在登陸時抓住了。” Yikai 我提到。
“該網站上的所有員工都是安全的,主管機構已經完成了該網站處理的工作,沒有調查事故的具體原因。”
這是一篇發展的文章。關注 – UP更新。
主要圖像:中國社交媒體應用程序的視頻片段顯示了2025年9月16日在長春Air Show中的飛行汽車碰撞的效果。插圖,Xpeng Aeroht …
主要圖像:中國社交媒體應用程序的視頻片段顯示了2025年9月16日在長春Air Show中的飛行汽車碰撞的效果。插圖,飛行的Xpeng Aeroht X2於2024年5月17日在香港出現,而Xpeng車輛首次推出了Xpeng車輛。
Douyin/Peter Parks/AFP通過蓋蒂圖像