殘疾人對欽奈公司的護柱放置計劃提出問題
殘疾人權利活動人士瓦什納維·賈古瑪 (Vaishnavi Jayakumar) 表示，護柱最初是為了保護行人，應該放置在車道附近。 |圖片來源：cueapi 在大欽奈公司 (GCC) 進行招標後，殘疾人 (PwD) 活動人士對人行道護柱的安裝方式表示擔憂。活動人士表示，目前的做法阻礙了行人通行，尤其是輪椅使用者，並損害了行人安全。 殘疾人權利活動人士 Vaishnavi Jayakumar 表示，護柱最初是為了保護行人，本來應該放置在車道附近。 “護柱的目的似乎已經轉變為僅防止未經授權的停車和車輛移動，”她說。她指出，欽奈的許多道路仍然沒有人行道，而那些有人行道的道路經常被停放的車輛損壞或侵占。在缺乏適當監管的情況下，人行道上隨意設置護柱，導致輪椅使用者、老年人和兒童難以或無法通行。她指出，哈德爾納瓦茲汗路的道路和人行道之間沒有高差，一旦車輛失控，護柱無法為行人提供任何真正的保護。 “道路安全在哪裡？這一切的公平性在哪裡？”瓦什納維女士問道。 “護柱和攤舖機常常不是確保人行通道暢通，而是在樹木或電線桿周圍鋪設，而不考慮可達性。這無異於雪上加霜。”她還指出，2023年，根據馬德拉斯高等法院在公共利益訴訟中的一項命令，護柱的放置和設計方式必須確保輪椅使用者輕鬆通行。即使兩年多後，PIL 中確定的阻礙性護柱仍未得到 GCC 或公路部門的糾正。殘疾人權利聯盟提交的建議包括輪椅通道的淨寬度至少為 1,000 毫米，以及防止兩輪車侵占人行道的佈局。不過，她表示，GCC 提出的新招標沒有透露有關護柱放置、間距或設計規格的任何細節，給人的印像是該公司正在進行例行招標，沒有圖紙或無障礙標準。 GCC 提議安裝 24,400 個護柱，總估計成本為 86.8 萬盧比。其中包括 I、II、III 和 VII 區各 2,000 個護柱，成本為 710 萬盧比；IV、V、VI、VIII、IX、X 和 XIII 區各 2,700 個護柱，每個區 960 萬盧比；XI 和 XV 區各 1,500 個護柱，成本 540 萬盧比；XII 區各 2,000 個護柱XIV 的價格為 710 萬盧比。 另一位殘疾人士活動家薩蒂什·庫馬爾 (Sathish Kumar) 表示，坡道和明確指定的出入口對於輪椅使用者進入人行道至關重要。兩個月前向海灣合作委員會提出了類似於馬來西亞使用的垂直護柱設計，因為它可以允許輪椅移動，同時防止兩輪車進入人行道。不過，他表示，目前尚未收到任何回复。 Sathish 還建議更廣泛地使用桌面或連續的人行道，在十字路口設置類似減速機的結構，以確保行人無縫移動，類似於 GCC 在 Kotturpuram 安娜圖書館附近的 Ranjith 路信號燈附近已經嘗試過的設施。常務委員會主席（工程）N. Chitrarasu 表示，他不了解該設計，並將盡快核實該問題。發布 – 一月 04, 2026 12:50 am IST
已发布: 2026-01-03 19:20:00
来源: www.thehindu.com
