與受人尊敬的環境經濟學家安德魯·多茲爵士和清潔能源行業的領導人傑森·格林·布基特的談判 新聞周刊活動一天的活動”下一個能量9月25日，星期四，在紐約市氣候週。
Steer Storied Profession包括國際資源學院，該研究所在世界銀行擔任特殊氣候使節，Bezos Earth Fund的創始總裁兼執行董事。他目前在倫敦經濟學院和喬治敦大學擔任教授。 Steer是LSE全球可持續發展學院實踐教授，也是喬治鎮和地球公共服務學院的傑出研究教授。
Steer’s Notes將結束活動，並在當今有關清潔能源和創新傳播到循環經濟的討論中添加背景。
chip somodevilla/getty圖像
該活動始於與代表清潔能源行業的主要商業協會Clean American Energy Association的首席執行官Jason Gromit的對話。格魯梅特（Grumet）先前建立了黨政策中心，並領導國家能源政策政策委員會。在他的整個職業生涯中，Grumet一直致力於建立廣泛的氣候，國家安全和經濟目標。
能源將包含業務領導者，他們與當時最大的環境和經濟挑戰搏鬥：對能源的需求不斷增長，汽車行業的革命以及減少塑料廢物的更可持續選擇。
幸運的是，隨著公司和社會的未來，解決方案充滿了清潔資源。
我們將聽到如何使我們的能源系統在汽車領域更實惠，可靠，清潔，創新，削減塑料廢物並維護自然資源。
我們團隊的成員包括來自AES，Amazon，Bloom Energy，Constellation Energy，Duke Energy，Hitachi Energy，Hitachi Energy，PG＆E，Rivian，Schneider Electric，Sonnen，Sonnen，XL等的代表。
我們希望你能 新聞周刊紐約世界貿易中心總部的總部。 使用此鏈接進行註冊。
我們最新的團隊成員將參與一些有希望的清潔能源發展發展，例如可再生資源的快速增長，電池電量在電網上存儲，以及虛擬發電廠的作用，以幫助滿足能源需求峰值。
我們還將了解開展國際特赦組織出色增長所需的新能源，因為大型新數據中心Gigawats需要電力來培訓和運營新的AI模型。人工智能可能需要網絡的力量，網站中的力量以及能源的存儲以及更智能的系統來管理數據庫中的能源需求。
電氣和卡車也增加了電力需求，因為電動汽車（EVS）獲得了消費者的吸引力，並提供了一種重要的氣候解決方案，以減少運輸部門的溫室氣體排放。美國汽車公司正面臨不斷變化的政治舞台，同時試圖重新設置它們並投資電動汽車製造和電池。該團隊將包括有關如何面對這些挑戰的汽車高管的願景。
主要由石油生產的塑料材料的生產已成為全球責任塑料行業的主要氣候污染來源，現在估計約佔全球溫室氣體排放的5％ – 比航空部門更多。討論圈將著重於塑料政策和技術的創新，這些創新可以幫助減少二氧化碳的排放，並減少阻斷河流和海洋的塑料廢物。
多年來，Week氣候周是由聯合國大會伴隨的，該周是在聯合國大會陪同的情況下推出的。 新聞周刊排便是每週不便的事件之一。我們希望您可以加入我們的紐約。
