英雄飛行員在齒輪故障後機腹著陸拯救了美國宇航局研究飛機
週二早上，美國宇航局一架高空研究飛機因機械故障導致起落架無法展開，在休斯敦艾靈頓機場緊急機腹著陸。飛機上的所有機組人員均未受傷，聯邦和美國宇航局對此事件的調查正在進行中。這架由 NASA 運營的 WB-57 飛機在起落架未伸出的情況下著陸，並沿著機身跑道滑行。 KHOU 11 播放的視頻顯示，飛機因摩擦而減速，飛機尾隨火花、煙霧和火焰，而飛行員在著陸過程中仍保持控制。該事件發生在當地時間上午 11 點 30 分左右，地點為艾靈頓機場。美國宇航局發言人貝瑟尼·史蒂文斯證實，機械故障導致了起落架著陸，並表示所有機組人員都很安全。史蒂文斯在 X 上發布的一份聲明中表示：“與任何事件一樣，美國宇航局將對原因進行徹底調查。”他補充說，隨著更多信息的出現，該機構將提供透明的更新。據休斯頓公共媒體報導，休斯頓機場航空總監吉姆·斯澤斯尼亞克 (Jim Szczesniak) 表示，軍事分包商的急救人員立即被派往跑道，跑道已關閉，工作人員正在努力固定和移走飛機。今天，美國宇航局的一架 WB-57 飛機因機械問題導致在艾靈頓機場迫降。對事件的反應正在進行中，目前所有船員都很安全。與任何事件一樣，美國宇航局將對原因進行徹底調查。 NASA 將……Bethany Stevens (@NASASpox) 2026 年 1 月 27 日緊急響應和調查正在進行中 美國聯邦航空管理局表示，一架 Martin WB-57 於當地時間上午 11:25 左右降落在艾靈頓機場，機上有兩人。根據向戰區提供的一份聲明，該機構確認將對這一事件進行自己的調查。美國宇航局官員沒有立即評論飛機在著陸前執行的具體任務。據休斯敦公共媒體報導，位於休斯敦的運營 WB-57 機隊的約翰遜航天中心推遲了對史蒂文斯聲明的提問。據《戰區》報導，額外的鏡頭還顯示，飛機停下來後，飛行員在急救人員的協助下離開了飛機。初步聲明中沒有人員受傷的報告，也沒有公開詳細說明飛機本身以外的任何損壞。目前尚不清楚受損的 WB-57 是否可以修復以及可能停止使用多長時間。據 Ars Technica 報導，美國宇航局尚未表明該事件是否會影響即將到來的觀測任務，包括計劃中與阿耳忒彌斯二號月球任務相關的支持飛行。具有現代科學作用的長期服役飛機 WB-57 的起源可追溯到 20 世紀中葉開發的 B-57 飛機系列。最初的平台由 English Electric 開發，美國空軍後來採用它來取代老化的道格拉斯 B-26 入侵者機隊。在適應高空偵察任務之前，該飛機曾在越南和其他軍事行動中使用過。 WB-57 變體具有更長的機翼，可以飛行超過 60,000 英尺，這使得它對於大氣研究特別有用。據 Ars Technica 報導，自 1972 年以來，NASA 一直使用 WB-57 飛機執行科學任務，使用它們執行從颶風飛越到大氣採樣和火箭羽流分析等各種任務。 WB-57F 63-13503 分配給日本橫田基地第 6091 偵察中隊。今天，NASA 在艾靈頓機場運營著三架 WB-57 飛機。近年來，該機隊一直被用來捕捉 SpaceX 星艦發射的航空圖像，並有望支持與阿爾忒彌斯 II 任務相關的觀測。三架飛機中的一架已從亞利桑那州戴維斯-蒙森空軍基地的倉庫中恢復，並於 2013 年修復，使 NASA 能夠在 2015 年之前同時運行這三架飛機。雖然調查正在進行中，但官員們尚未確定機腹著陸對 NASA 最專業、任務最繁重的研究飛機之一的可用性的長期影響。
已发布: 2026-01-28 10:33:00
