蒙眼駕駛時代即將到來——通用汽車希望引領它
通用汽車剛剛讓我們看到了人工智能驅動的未來，司機們可以一邊看書或回复短信，一邊用汽車載著他們到達目的地。週三，該公司宣布計劃在其車輛中引入一套先進的軟件系統，使這家傳統汽車製造商在車載技術方面處於領先地位。在紐約舉行的通用汽車前進媒體活動上，通用汽車概述了其近期計劃，即將汽車重新構想為駕駛車主的“智能助手”。該公司宣布對其駕駛輔助系統進行重大更新，從 2028 年的凱迪拉克 Escalade IQ 開始，車輛將能夠在高速公路上免提且“無需觀察”。該技術將依賴於集成激光雷達、雷達和攝像頭，以及用於發出信號的新的內部和外部綠松石照明系統。自動駕駛技術正在活躍。新的“閉眼”駕駛技術將超越通用汽車現有的“超級巡航”系統，該系統提供免提高速公路駕駛，但需要駕駛員集中註意力。明年，通用汽車還計劃在其車輛中添加谷歌的 Gemini AI 系統，“讓你可以像與其他乘客一樣自然地與你的汽車交談。”未來，通用汽車計劃推出與 OnStar 綁定的自己的人工智能助手，OnStar 是其提供安全、安保和導航功能的訂閱服務。該公司表示，即將推出的定制人工智能可能有助於“解釋新車的一踏板駕駛、及早發現維護問題或找到完美的用餐地點”。對於已經習慣了基於電話的投影系統的潛在購車者來說，這個解決方案似乎注定失敗。在 The Verge 的 Decoder 播客中，通用汽車產品總監斯特林·安德森 (Sterling Anderson) 將這一決定與蘋果從筆記本電腦中移除磁盤驅動器的決定進行了比較——考慮到 CarPlay 的流行和易用性，這是一個奇怪的類比，也是一個冒險的賭注。通用汽車還宣布計劃推出自己的“集中計算平台”，該平台將在汽油和電動汽車的引擎蓋下運行。該平台將把推進、轉向、安全和信息娛樂等不同系統整合成一個“單一高速計算核心”，並將在 2028 年 Escalade IQ 中首次亮相。在其他高科技投資中，通用汽車將擴大其家庭能源捕獲和存儲計劃，並引入更多協作機器人來補充其勞動力。通用汽車的前景一片光明。通用汽車首席執行官瑪麗·博拉(Mary Barra)在本週的公司財報電話會議上表示：“展望未來，我們相信我們對先進技術、製造和人才的投資將建立在我們堅實的基礎上，並使通用汽車更具創新性、彈性和引領變革的能力。”在該公司上調全年利潤預期後，該公司股價週二大幅上漲，創下近六年來的最大漲幅。該汽車製造商將積極的前景歸因於旨在緩解關稅對美國汽車製造商影響的新政策，以及該公司自己削減特朗普領導下的電動汽車損失的計劃。 “……隨著監管的發展和聯邦消費者激勵措施的結束，現在很明顯，電動汽車的採用率在不久的將來將低於計劃，”巴拉說。 “這就是為什麼我們正在重新評估我們的電動汽車生產和製造能力……通過迅速而果斷地採取行動解決產能過剩問題，我們預計將在 2026 年及以後減少電動汽車的損失。儘管電動汽車稅收抵免到期並且政府朝相反的方向發展，通用汽車仍然將電動汽車稱為“北極星”。“快公司”最具創新公司獎的截止日期延長至太平洋時間今晚 10 月 14 日晚上 11:59。請立即申請。
已发布: 2025-10-22 20:00:00
