阿斯頓·馬丁(Aston Martin)一級方程式費爾南多·阿隆索(Fernando Alonso)在2026賽季後談到了他的潛在退休,並透露,如果阿斯頓·馬丁(Aston Martin)在明年開發了一輛競爭性汽車,這將結束他的F1旅行,這很高。
F1將於明年進入新的法規時代,因為汽車將更小,更輕,其特徵是有氧動力學。最大的變化將是電源單元,電力單元將由電力和適用於可持續燃料的內燃機運營。
隨著今年紅牛阿德里安·紐(Adrian Newy)的阿斯頓·馬丁(Aston Martin)的到來,鑑於先前的Aero Guru紀錄,該團隊有望在Silverstone基地創建一個強大的2026年冠軍。
紐尼(Newey)對2023 RB19的發展的貢獻是巨大的,有助於紅牛在F1日曆中贏得22場比賽中的21次。現在,作為行政合作夥伴並為阿斯頓·馬丁(Aston Martin)做出了貢獻,已加強了項目控制。
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阿隆索(Alonso)對Newey能力有很大的信念,儘管他在2026賽季之後的潛在退休計劃並不是秘密,尤其是在與他當前合同的結束相吻合時,這位44歲 – 年齡的駕駛員卻透露,競爭性的汽車將產生理想的情況,使F1保持最高狀態。
阿斯頓·馬丁(Aston Martin)在2022年開始的地面影響時代一直在掙扎,儘管結果略有改善,但至今仍存在績效挑戰。在接受他的團隊採訪時,阿隆索被問及明年有競爭性的汽車是否會使他很難退休。他 他說:
“我考慮過。但是,我將在明年的決定以及當時的團隊以及他們對我的需求。
“我願意盡可能地幫助球隊。現在無關。您不需要繼續比賽。我只是在這裡幫助阿斯頓·馬丁成為世界冠軍,無論是在方向盤後面還是沒有我的方向盤後面,這都是我職業生涯第二章的主要目的。
“是的,我說我想了。如果事情進展順利,我認為這是一個非常好的時機,因為正如我所說,我正在追逐一輛有競爭力的汽車和一場競爭性的比賽,並且如果我有一個很好的方式來關閉職業生涯。”
他補充說:
“假設,如果我們是競爭對手,就有更大的機會停下來。如果我們不能競爭,那麼不再嘗試就很難投降。”