看著七屆冠軍路易斯·漢密爾頓(Luis Hamilton)控制SF-25的冠軍的數量,他應該看到他在大阿塞拜疆大賽中免費練習2期間將法拉利置於時間表的頂部。
漢密爾頓在外部季節期間將他轉移到法拉利,這代表了一級方程式場景的巨大轉變。
然而,他在馬拉尼洛的時間並不是一個順利的旅程。取而代之的是,艱難的時間適應意大利團隊。
法拉利遠非網絡上最快。但是,在車庫的另一側,查爾斯·萊克里克(Charles Licerirk)在所有困難中交出了平台,而漢密爾頓(Hamilton)的結局和資格少於隊友。
喬·波特洛克(Joe Portlock)/Getty Embs攝
暑假前,英國符號非常沮喪,暗示完全離開運動。
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由於他休息了三週並返回Zanvourt,因此他的數據和肢體語言更加積極。
Baku的FP2的漢密爾頓P1,在LCLERC上不到第十位,比梅賽德斯快。
漢密爾頓說:“所以我真的很高興看到進步。這只會顯示我們作為一個團隊的方向。”
“我真的很感謝每個人的耐心,每個人都在強烈推動,因為我們真的開始看到進步。”
“這只是一個訓練的日子。我想說不要離開。我想說我真的很感激每個人繼續付款。
“我返回工廠中的每個人,這裡的每個人,他們在每週結束時的耐心和支持,他們撫養我,車庫裡的男人,我們的營銷團隊中的所有人都在改變。
“然後蒂福西 – 我們從上一場比賽中從蒂福西的能量開始。我希望他們能在整個賽季的剩餘時間裡付出這種能量。”
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兩個麥克拉爾在會議期間都稱牆壁為牆,這意味著他們的最後時間不一定是其實際速度。
如果邁凱輪的周末更乾淨,贏得比賽可能不會參加比賽,但漢密爾頓可能會在平台上。
漢密爾頓將從平台上完成他的干燥,在整個賽季的剩餘時間裡都可以提高他的助手,並將其放入法拉利。
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大獎賽FP2結果
- 劉易斯·漢密爾頓(法拉利)
- 查爾斯·利克爾(Ferrari)
- 喬治·羅素(梅賽德斯)
- 一些安東尼(梅賽德斯)
- 奧利·伯曼(Haas)
- Max Versaben(紅球)
- 利亞姆·勞森(Bull Race)
- Esteban Okon(HAAS)
- 亞歷克斯·阿爾本(威廉姆斯)
- Lando Norris(邁凱輪)
- 卡洛斯科學(威廉姆斯)
- 奧斯卡蛋糕(邁凱輪)
- 伊薩克·哈哈爾(Bull Race)
- Yuki Tsunouda(紅球)
- Gabriel Portolito(SUP)
- 皮埃爾·賈斯利(阿爾卑斯山)
- 蘭斯·斯特羅(Lance Stroll)(阿斯頓·馬丁)
- Niko Holkenburg(Searp)
- 費爾南多·阿隆索(阿斯頓·馬丁)
- 佛朗哥·弗蘭科(Alps)
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