RTI揭露火車站停車費差異
人們對東海岸鐵路區（ECoR）火車站為兩輪車和四輪車（汽車）固定停車費的理由提出質疑。運營這些停車場的承包商由鐵路公司通過電子拍賣選出，出價最低者（L1）獲得合同。招標有一些被許可人（停車承包商）必須嚴格遵守的規則。其中包括：為停放在許可停車區內的車輛支付盜竊、損壞、火災或其他事故的保險費。具有諷刺意味的是，大多數停車場張貼的告示牌上都註明，管理人員對財物被盜或車輛損壞不承擔任何責任，這與合同條款直接矛盾。杜瓦瓦達鐵路用戶協會 (DRUA) 秘書長兼區域鐵路用戶諮詢委員會 (ZRUCC) 成員 Kanchumurthi Eswar 根據《信息權 (RTI) 法》獲得的數據顯示，在被歸類為非郊區組（NSG-5 車站）的杜瓦達，停車費明顯高於被歸類為 NSG-2 車站的布巴內斯瓦爾和 Sambalpur 等其他 NSG-3 車站，庫爾達路、克塔克和拉亞加達。有趣的是，即使在 Duvvada 火車站內，Platform (PF)-1 和 Platform (PF)-4 之間的停車費也有所不同。在 Duvvada，四輪車停車費為前 2 小時 30 盧比（含商品及服務稅）、2 至 6 小時 40 盧比、6 至 12 小時 50 盧比、12 至 24 小時 60 盧比。然而，在布巴內斯瓦爾，停車費（不含商品及服務稅）為 20 盧比、30 盧比、40 盧比和 60 盧比。在 NSG-3 車站，Sambalpur 的停車費（包括商品及服務稅）為 18 盧比、30 盧比、42 盧比和 65 盧比； Khurda Road 停車費固定為 15 盧比、30 盧比、40 盧比和 60 盧比；在 Cuttack 為 20 盧比、30 盧比、40 盧比和 60 盧比，在 Rayagada 為 6 小時或不足 6 小時 20 盧比（包括消費稅）。這些火車站的兩輪車停車費也呈現出類似的趨勢。埃斯瓦爾先生說：“附近超過 14 個村莊的農民、居民以及杜夫瓦達及其周邊地區受僱的日薪工人都依賴火車站。站台 -1 一側沒有停放車輛的車棚，PF-1 一側正在建設的新車站大樓也沒有計劃提供有蓋停車場。”他透露，最近停在杜夫瓦達火車站 PF-4 一側的一輛汽車失踪了。他敦促官員進行干預並採取措施確保停車費平等，並在新車站大樓提供有頂棚的停車場。發布 – 十一月 13, 2025 07:57 pm IST
已发布: 2025-11-13 14:27:00
来源: www.thehindu.com
