聯合太平洋公司的利潤增長得益於運營效率和價格上漲
聯合太平洋公司在第三季度全力以赴，儘管銷量持平，但價格上漲、創紀錄的勞動力生產率和燃料消耗導致利潤增加。首席執行官吉姆·維納（Jim Vena）在周四上午的鐵路公司財報電話會議上表示：“我們致力於推動持續改進，追求可能的結果……（C）奧雷價格上漲和持續的運營效率帶來了本季度強勁的財務業績。” “不包括燃油在內的貨運收入連續第六個季度增長，創下歷史最佳紀錄。我們還創造了勞動生產率、燃料消耗、航站停留時間和列車長度的歷史最佳季度記錄。”總部位於奧馬哈的 UP（紐約證券交易所股票代碼：UNP）營業收入增長 6%，達到 25 億美元，收入增長 3%，達到 62 億美元。每股收益增長 9% 至 3.01 美元。由於費用增加 1%，季度運營比率上升 1.1 個百分點至 59.2%。根據與擬收購諾福克南方航空（紐約證券交易所股票代碼：NSC）相關的成本進行調整後，運營率為 58.5%。諾福克南方航空將於週四收盤後公佈收益報告。預計兩家公司將在 10 月 29 日之後向陸路交通委員會提交詳細的合併申請。以車輛負載和聯運單位衡量，銷量持平，但以噸英里為基礎的收入增長了 5%。公共交通運載量增加了 7%，主要是由於煤炭運輸量的激增。工業化學品和塑料運輸量增長 8%，工業產品運輸量增長 3%。由於多式聯運量的類似下降，包括多式聯運和汽車流量在內的保費運輸量下降了 5%。 UP表示，多式聯運量的下降主要是由於與去年國際多式聯運量空前增長相比不利。本季度關鍵運營指標均有所改善：貨車速度提高了 8%，火車速度提高了 4%，航站樓停留時間減少了 9%，降至 20.4 小時的歷史最低水平。火車平均長度增加了 2%，達到 9,801 英尺，創季度紀錄。 “我們的結果出色地表明了團隊堅定不移地專注於我們在安全、服務和卓越運營方面引領行業的戰略，”運營副總裁 Eric Gehringer 說道。 “我們的願景很明確，從根本上說，鐵路運行得非常好，表現出穩定的流動性、一致性和可靠性。”高管們指出，運營改善恰逢今年銷量最高的季度。就業人數較上年同期下降 4%，至 28,871 人。維納在給員工的一份備忘錄中表示，人身傷害和火車事故率已經上升到了這樣的程度，UP 正在努力實現成為美國最安全的 I 級鐵路的目標。
已发布: 2025-10-23 16:34:00
