該公司預計，與分析師的平均利潤預測相比，今年的銷售額將不少於6％
（紐約）聯邦快遞（FedEx）恢復了全年的營業額和利潤觀點，這表明該公司對公司的未來有所清楚，即使利率的壓力還沒有結束。
該公司週四（9月18日）在第一季度的成果中表示，2026財政年度的調整後收入將為每股17.20美元至19美元。該中心略低於彭博社彙編的分析師估計的平均估計。
該公司預計，與分析師的平均利潤預測相比，今年收入將增長不少於6％。
銷售預測表明，聯邦快遞預計在假期期間，通常是最繁忙的時期。其快速單位的結果得到了優先套餐的幫助，其利潤率更高，美國包裝量增加以及節省成本的計劃的節省。
同時，該公司表示，利率權衡國際出口量。
支票資本管理總監克里斯·巴拉德（Chris Ballard）說：“費率有點噪音，但它們是真實的。” “如果我們在這裡看短期的短期，那將比預期的要好一些。”
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恢復的前景表明，聯邦快遞對他的公司的去向有很大的掌握。快遞員在孟菲斯建立了快遞員，此前曾全年都對全年進行了利潤預測，這是因為無法預測美國總統唐納德·特朗普（Donald Trump）不穩定的利率政策將如何形成問題。該預測在全球貿易動態中沒有任何進一步的負面發展。
聯邦快遞股價在紐約下午5.30上漲了5.8％。直到週三結束，今年的份額下降了約20％，而標準普爾500指數中的份額增加了12％。
該公司繼續隨著長期貿易政策的結束而戰，該政策允許8月29日在該國的低價值套餐，因此質疑全球貿易法院的組成。
參見
最近幾週，美國銀行聯邦快遞（Bank of America）聯邦快遞（Bank of America）聯邦快遞（Bank of America）的分析師及其競爭對手的聯合包裹服務（United Parcel Service）降低了這樣的預測，即該政策的變化將導致假期期間一個溫和的問題。
與分析師的平均估計為3.59美元相比，第一季度的每股利潤為3.83美元。
聯邦快遞在第一季度購買了5億美元的股票。該公司表示，它預計將在納稅年度的其餘時間購買股票。
在亞特蘭大建立的UPS已留下了今年的指導。彭博
