傑克·杜漢 (Jack Doohan) 準備轉戰超級方程式 (Super Formula)，重返一級方程式 (F1) 的機會逐漸渺茫
傑克·杜漢似乎正在爭奪明年豐田超級方程式車隊的席位，作為一項計劃的一部分，該計劃可能包括在阿爾派以外的一級方程式賽車中擔任預備役。這位澳大利亞車手在當前一級方程式賽季的前六場比賽后被 Alpine 降級為後備車手，而佛朗哥·科拉平托 (Franco Colapinto) 則取而代之，他與豐田動力的 Kondo Racing 車隊在 2026 年日本單座系列賽中的一席之地有著密切的聯繫。在此背景下，杜漢在一級方程式賽車中尋找替代替補選擇，而阿爾派在 2026 年保留科拉平託的可能性越來越大。杜漢的父親、五屆摩托車大獎賽世界冠軍米克據悉最近幾週與哈斯 F1 車隊負責人小松綾雄進行了會談，後者的車隊與豐田有著密切的聯繫。上週末茂木超級 GT 賽季收官戰中，這位 60 歲的老人也出現在圍場中，這再次表明他的兒子在日本還有一個賽季。豐田全球賽車運動總監 Masaya Kaji 對這位 22 歲的車手在哈斯的潛在角色不感興趣，但當 Motorsport.com 詢問時，他並沒有否認這家日本製造商對他的超級方程式表現感興趣。 “我現在不能透露任何具體信息，但他是一位優秀的車手，”卡吉說。杜漢的到來預計將成為 2026 年豐田超級方程式車手陣容的幾項變化之一。 傑克·杜漢 (Jack Doohan)，Alpine 照片：Sam Bagnall/Motorsport Images 兩屆世界拉力賽冠軍卡勒·羅萬佩拉 (Kalle Rovanperä) 上個月被豐田宣布轉投超級方程式，他看起來將加入 KCMG，為 12 月在鈴鹿舉行的新秀測試中的首次亮相做準備。這將是 Nirei Fukuzumi 的座位，他似乎注定會取代退役的 Kazuya Oshima 加入單車 Rookie Racing 車隊。杜漢轉會到康多的前景引發了人們對扎克·奧沙利文在球隊的未來的懷疑，儘管英國人希望留下來第二個賽季。奧沙利文今年已經拿到了兩分，他的最好成績是8月份在蘇戈潮濕天氣中的第七名，目前在積分榜上排名第15位。與此同時，Team Impul 不太可能在 2026 年留住奧利弗·拉斯穆森 (Oliver Rasmussen)。 這位來自丹麥的前世界耐力錦標賽車手自從傷愈復出後一直在努力奮鬥，在五次嘗試中取得了第 13 名的最佳成績。另一位 Impul 車手、Nissan Super GT 常規車手高星光典 (Mitsunori Takaboshi) 今年迄今也未能獲得積分，他第二個賽季的前景也顯得黯淡，因為有人猜測車隊可能會聘請外國新兵來填補席位。除了杜漢和羅萬佩拉之外，豐田下賽季陣容中的另一個可能的新人是現任 Super Formula Lights 車手小林陸人 (Rikuto Kobayashi)，他本賽季已經為 Impul 效力過一次，取代茂木的拉斯穆森 (Rasmussen)。小林有可能獲得參加 TGM 大獎賽的資格，而車隊的兩名現任車手小高一人 (Kazuto Kotaka) 和野中清太 (Seita Nonaka) 可能會在賽季末離開車隊。據了解，TGM 表達了豐田希望明年在與小高、野中和平響的競爭中招募另一位經驗豐富的車手的願望，平響在賽季中期因野中交易而被降級為替補車手。另請閱讀：您的意見對我們很重要！您想在 Motorsport.com 上看到什麼？參加我們的 5 分鐘調查。 – Team Motorsport.com
已发布: 2025-11-06 08:00:00
