皮亞斯特里是否認為邁凱輪更青睞諾里斯而不是他？ F1問題與解答
自從蒙扎之後，奧斯卡·皮亞斯特里就不再是原來的車手了，當時他在一次緩慢的進站後不得不讓蘭多·諾里斯超車。奧斯卡有沒有想過邁凱輪可能會更喜歡蘭多而不是他？畢竟，蘭多在整個青訓期間都是在邁凱倫長大的。 – 羅布。值得詳細回答這個問題，因為這是一個重要的話題，似乎已經在一些粉絲的心中獲得了動力。皮亞斯特里已經處理過這個偏袒問題。在奧斯汀，有人直接問他是否因為球隊中沒有人而感到高興。他回答說：“我很高興沒有偏袒或偏見。”邁凱倫賽車首席執行官扎克·布朗也談到了此事。在奧斯汀接受英國廣播公司體育頻道採訪時，他說：“一派胡言。”布朗隨後詳細闡述了似乎導致這一問題的兩個種族的具體情況——匈牙利和意大利。他承認：“你說得對，最近發生的幾件事似乎讓蘭多不太舒服。”但他也詳細說明了為什麼這些種族不是故意偏袒的例子。布朗表示，在匈牙利大獎賽上，諾里斯在第一圈跌至第五名後通過一站式策略擊敗了皮亞斯特里，這是“由於比賽的進行方式而造成的免費投注”。在當時的維修區牆上，他和車隊負責人安德里亞·斯特拉（Andrea Stella）都不相信這會起作用。 “我希望 Netflix（《Drive to Survive》）現在就在這裡，因為你會聽到維修區牆上的對話，”布朗說。安德里亞和我當時的反應是：“這行不通。”但蘭多的駕駛技術非常出色。如果是其他超車更容易一點的賽道，我認為這行不通，對吧？這只是一條無法行駛的軌道。 ”關於蒙扎，邁凱輪命令皮亞斯特里將第二名讓給諾里斯，諾里斯因故意改變進站順序，然後在比賽后期緩慢進站而失去了第二名，布朗表示，這“與當年匈牙利發生的情況完全相同”。早些時候”，諾里斯將勝利輸給了皮亞斯特里。他說：“如果領頭賽車願意根據需要犧牲自己的權利來幫助他的隊友，而他的隊友實際上是他在錦標賽中的頭號競爭對手，這就是偉大的團隊合作。” “我們這樣做是為了保護奧斯卡，這實際上是在一場無拘無束的比賽中以犧牲蘭多為代價的。然後我們在進站時遇到了問題。”每個人都認為我們因為進站而改變了順序。確實與此無關。所以問題是，很多時候你無法解釋，人們就會草率下結論。 “所以，我理解外面的情況，但內部情況並非如此，我們努力為他們提供平等的機會，讓他們努力比賽。”我希望大家能夠更加認識到這一點。但我確實得出的結論是，有太多的粉絲有太多的觀點，（並且）我們只需要對邁凱倫內部的比賽感到滿意，這對我們來說是最重要的。至於皮亞斯特里的表現到底是怎麼回事，並不像問題所暗示的那麼簡單。是的，他在巴庫度過了一個糟糕的周末——他撞車了三次並錯過了出發。兩位邁凱倫車手都在那裡掙扎，雖然皮亞斯特里看起來不如諾里斯舒服，但他的速度並沒有慢很多。在新加坡，皮亞斯特里在第一次轉彎事故發生之前領先兩位，諾里斯在奧斯汀受到了未具體說明的後果。但皮亞斯特里在奧斯汀和墨西哥的表現確實落後了。皮亞斯特里和團隊表示，這是因為汽車需要在特定條件下以不同的方式駕駛。斯特拉在墨西哥排位賽后的評論中表示，他們“提供了一些重要信息，說明賽車如何在墨西哥遇到的特殊低抓地力條件下進行處理，類似於奧斯汀。”他補充道：“似乎在這種模式下，你必須以一種適應汽車大量滑動這一事實的方式駕駛汽車，並且可以滑動並增加單圈時間。而這並不一定是奧斯卡自然地感覺他正在增加他的單圈時間。”因此，我們確定了一些我們可以用汽車做的事情以及他可以用駕駛做的一些事情。 ”皮亞斯特里說：“這絕對是一次學習經歷，這是肯定的。出於某種原因，過去幾個週末需要完全不同的駕駛方式。 ”試圖理解為什麼這並不容易。”
已发布: 2025-10-28 09:16:00
来源: www.bbc.com
